十年燃烧100亿美元，结果连个车轮都没见着，苹果造车项目无疾而终，令人唏嘘！就连福特汽车首席执行官 Jim Farley都开始恨铁不成钢，并称小米为“中国的苹果”，做到了苹果没做到的事！ 要知道，近年来智能科技和汽车开始大融合，科技大厂造车才是未来，本来苹果最有竞争力，可惜放弃了，而饱受争议的小米SU7，在一片质疑声中问世并交出了令人非常惊讶的答卷，SU7上市4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟破5万，24小时破8万+，42天破10万。 SU7也因此被誉为现象级产品，而2024年10月SU7 Ultra原型车征战纽北的成绩更是惊艳了全场。根据纽北赛道官方公布的数据来看，SU7 Ultra圈速突破6分46秒874，超越了保时捷Taycan Turbo GT，成为不折不扣的纽北全球最速四门车。 瞩目成绩的背后是技术创新，小米自研了超级电机V8s，零百加速突破1.98s，并做到了千万超跑才有的1548匹马力，最高时速突破350km/h。再加上百万级性能车才有的赛级装备碳陶刹车和绞牙避震等，更是将SU7 Ultra的性能发挥到了极致。 除了汽车，小米在手机赛道也持续精进，不仅连续17个季度手机出货量稳居全球前三，还在今年8月力压苹果登顶全球第二，更是在10月29日发布新机小米15系列，极窄四等边，小尺寸带来完美手感，从外观手感上超越iPhone，首发骁龙8至尊版，全新架构与Apple M系列同源，性能压制苹果A18 Pro，同时也在性能上全面压制iPhone16系列，再加上全面升级的澎湃OS2系统，基础体验迎来巨大升级。 这一系列的成绩，既是对小米技术投入的正向反馈，也是为中国科技发展注入的一剂强心针。坚持技术为本，一年研发投入数百亿以上，斩获超40000项全球技术专利，覆盖5G移动通信、大数据、云计算以及人工智能等12个主要技术领域，这就是中国硬核科技企业的极端务实与勤奋。