用户65xxx27 回复 Nicholaus 11-03 23:13
你应该想想为啥网约车也选择比亚迪，而不是其他品牌，只要不是瞎子，都能看到比亚迪如今巨大的突破，你还在这里黑，别跪了，站直了。

Nicholaus 回复 11-03 20:52
我可以很负责任的告诉你远不止50%，比亚迪营运车辆的数据永远不会公布。比亚迪是20年开始的暴涨，当时网约车正恰逢要上营运牌，正经人没几个会买电车的

Kaze 回复 无聊来逛逛 11-06 15:58
美国不行，但是欧洲还是可以的，美国的话现在有曲线战略，墨西哥建厂运过去[滑稽笑]

无聊来逛逛 回复 11-06 08:41
欧美尤其是美国是开工厂的地方吗？人家是真心希望你去开厂你取去不？[得瑟]

啊Q 回复 11-05 10:05
你清醒一下吧，除非新疆西藏突然冒油，长江黄河排的都是油，电车明天国家就立法不准上路。不然国家每年几千亿买油肯定死磕电车。油车丰本众每年几千亿卖现在全是国产电车，国家不傻补贴的小钱挣大钱还是会的

萧萧瑟瑟 回复 11-04 08:27
省了多少外汇，这些钱和税收比起来，只多不少。

棋子 回复 11-08 08:17
全面放开，车牌，限行，各种政策庇护……谁还买电瓶车😃

是深爱请别放手 回复 11-06 20:49
每年都增加一百万辆吗？

S 毅 回复 11-05 16:45
不用十年了，今年前三有点悬，明年妥妥的前三

哈哈 回复 11-04 00:31
你在搞笑吗，加上10月份的就够300万了

黄浩 回复 哈哈 11-04 08:24
前两年觉得

名满华夏 回复 11-04 14:44
比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（首艘年初已交付，次艘即将交付，第三艘年底），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建明年竣工；土耳其与印尼基地新近签约；墨西哥基地也接近完成选址。

花落知多少 回复 11-06 11:44
你懂什么，不先把自己大本营经营好了，怎么冲出去

血色残阳 回复 其修远兮 11-06 01:23
大众就是中国卖的比国内好，丰田也是北美卖的比国内好，但差距不大，比亚迪国内卖多少，国外什么销量

其修远兮 回复 11-05 20:19
肯定是先拿下国内市场啊，中国的产品中国人都不买难道外国人会买？

秋阳灿 回复 11-03 22:42
这榜单是品牌的销量排名，旗下其他品种可能不计入这里面，比如大众的奥迪这些品牌

黄浩 回复 秋阳灿 11-04 08:25
比亚迪也不算腾势，方程豹，仰望

danjunhua 回复 11-07 13:37
确实很牛，已经很牛，希望更牛！

仗义直言 回复 11-03 21:10
小编自己编的野榜，这是网上的阿猫阿狗的基本操作。

钢板能锈穿 回复 11-04 07:34
锈王最拿手的就这个[开怀大笑]

lalanana 回复 11-06 08:16
去看笑话的吧

lalanana 回复 11-06 10:25
地方小不能放充电桩？日本国小到这地步了？还改成混动，跑到日本人家里卖混动？这是脑子进了多少核废水才有的想法。全日本有几个byd的4s店？你让印度tata来中国开个4s店也一样是爆满

用户10xxx15 回复 11-04 11:27
不是国际认可度低，是中国车被美国为首的欧盟以及其亲属国打压

用户10xxx85 回复 11-05 00:24
[思考]公平竞争？ 国内造车省份哪个不对车企高额补贴 外加好福利的？ 这可是世界主流经济产业 谁不爱这种的 别说世界了 就国内都竞争的白热化了