欧盟针对中国电车加税政策正式落地了，现在就开始实施了。 1：上汽集团35.3%（不配合调查的公司都为35.3%） 2：配合调查的公司20.7% 3：吉利汽车18.8% 4：比亚迪17% 5：特斯拉7.8% 纵使欧盟千般阻挠万分打击，但抑制不住中国汽车的发展不仅新势力品牌在发力，一些传统企业也开始转型，就连合资品牌也开始布局，就拿马自达来说。 马自达也在一年前开始转型了，并在2024年北京车展展出了马自达MAZDA EZ-6 马自达EZ-6：这款车通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来了独一无二的电感“人马一体”操控乐趣。其50:50的前后轴平衡配重架构、全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂以及米其林轮胎，都确保了驾驶的平稳与随心。 同时，全系标配的后H臂式多连杆独立悬架，更是大幅提升了后悬跟随性，让驾驶者能够清晰地感受到路况的变化，从而做出更加精准的操控。 加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比、标配后H臂式多连杆独立悬架、3+N驾驶模式。#四好合资新能源马自达EZ6#