最后24小时生效，中方终止对欧投资，欧盟方寸大乱，多位高官来华。 在美国对华电动汽车加征关税之后，欧盟也“紧随其后”，对华电动汽车领域大打出手。中方对此进行过强烈反对，并敦欧盟树立正确的对华认知。 但欧盟似乎想要一条路走到黑，在10月初的时候，欧盟正式通过了投票，打算对华电动汽车加征关税。 在10月30号的时候，欧盟的投票结果也正式生效，开始对华电动汽车加征关税。 此前，中方和欧盟进行了多次磋商。但欧盟一边和中方进行沟通，一方面又在暗地里和中国车企进行秘密谈判。 欧盟两面派的做法，也丝毫没有显现出其诚意，用心非常险恶，也遭到许多群嘲。也让世人看清了欧盟的嘴脸，其真实意图就是拿对华电动汽车加征关税当做筹码，然后逼迫中方退步，从而撺掇更多的利益。 但这种不正当的行为，中方肯定不会让欧盟得偿所愿。 既然欧盟不仁，那中方也不用客气，针对欧洲对华电动汽车加征关税的行为，中方也做出了反制。 既然你们处处针对中方电动汽车领域的发展，那么中方就暂缓在欧盟投资办生产电动汽车的工厂。 正所谓打蛇打七寸，中方这一招祭出之后，欧盟也彻底慌了。其中最慌乱的，就是意大利了。因为此前中方打算在意大利投资办厂的。 对于意大利以及整个欧盟来说，这都是一个利好的消息。一方面拉来了投资，再一个就是可以有效的提高当地的就业率。 如今中方终止投资，意大利非常苦恼。不过，意大利并不无辜。因为它也支持对华电动汽车加征关税。 其他支持对华电动汽车加征关税的欧盟国家，也都或多或少遭受到中方的反制。像法国，其红酒业就损失颇大。 总的来说，欧盟妄图用对华电动汽车加征关税作为底牌来逼迫中方退步的这一算盘基本落空了。 如果欧盟一意孤行，那么中方也不可能惯着欧盟，让欧盟白白得利。 而距离10月30号，也就是最后生效时期即将到来的时候，欧盟曾有多位高官来华进行访问。这些来访问的官员，都来自不支持对华电动汽车加征关税的国家。像德国、芬兰等。