2024 年，徐州 GDP 突破 9537 亿元，距离万亿俱乐部仅一步之遥。然而，自前任市长王剑锋调任常州后，这座城市已在 “无舵之舟” 的状态中飘摇近三个月。市民打开地图，徐丰高架的红色施工围挡依然醒目 —— 这条投资 36.68 亿元、连接主城区与丰县的交通大动脉，因涉铁段审批停滞，至今未能贯通。而地铁五号线涉铁段 38.64% 的完成度，更像一把悬在半空的利剑，刺痛着百万市民的通勤期待。
交通动脉 “肠梗阻”：徐丰高架若通车，可使西北片区居民进城时间缩短 40%，但如今工地杂草丛生，周边房价已下跌 15%。
文旅 “灯下黑”：徐州拥有彭祖园、云龙湖等优质资源，却因宣传经费不足，游客量较苏州、南京差距悬殊。市民调侃：“兵马俑在西安是名片，在徐州却像‘出土文物’。”
2.产业断档：高新企业 “用脚投票”2024 年，徐州高新产业投资增速同比下滑 7.2%，部分企业因政策不确定性转移至合肥、郑州。
某半导体企业负责人坦言：“我们需要的不是口号，而是土地优惠和人才补贴的具体方案。”
3.民生焦虑：从供暖到地铁的 “信任危机”2024 年冬季，信步兰庭小区因供暖管道冲洗问题引发集体投诉，暴露基层治理的 “最后一公里” 困境。
地铁五号线沿线居民组建维权群，每周发布施工进度对比图，用数据质问：“市长缺位，民生工程是否沦为‘纸上谈兵’？”
靖江在市委书记落马后，仅用两个月完成新书记任命，并推动开发区扩容；阜新市代市长马原上任后，一周内走访 12 家重点企业。反观徐州，新任市长人选仍 “神龙见首不见尾”，重大项目审批陷入 “真空期”。有网友戏称：“别的城市是‘新官上任三把火’，徐州是‘旧官离任三把锁’。”
2025 年，徐州需实现 GDP 增长 5% 以上才能突破万亿。若新任市长 9 月前到位，尚可抓住三季度 “黄金期”：
交通突围：加速徐丰高架涉铁段审批，启动地铁五号线南段试运行。
产业破局：设立百亿级高新产业基金，对标合肥 “链长制” 精准招商。
民生破冰：开通 “市长直通车”，每月直播回应市民关切。
徐州的困局，是中国城市治理现代化的一个缩影。当 9537 亿 GDP、36.68 亿高架投资、38.64% 地铁进度等数字交织，我们看到的不仅是经济指标的停滞，更是一座城市的尊严与希望。新任市长的任命，不应只是填补职位空缺，而应成为打破行政惯性、重塑市民信任的 “关键先生”。毕竟，在万亿 GDP 的冲刺线上，徐州等不起，更输不起。