鞭牛士报道，9月17日消息，据外电报道，不管你对特斯拉Cybertruck和驾驶它的人有什么看法，但想要电动皮卡的人正在以惊人的速度选择它而不是竞争对手。诚然，它在整个汽车市场中只占很小的份额，但早在7月份，Cybertruck的销量就几乎相当于所有其他电动皮卡的销量总和。

根据标普全球的最新数据，7月份共交付了5,175辆Cybertruck。从表面来看，这是一个非常强劲的数字，但当你从整体上看EV卡车的交付量时，情况会变得更加糟糕。

据《汽车新闻》报道，7月份所有其他电动卡车的交付量加起来只有5,175辆。对于埃隆·马斯克的最新作品来说，这是一个令人惊讶的相对主导地位。

夏季，Cybertruck的销量几乎超过了RivianR1T、福特F-150Lightning、雪佛兰SilveradoEV、GMCSierraEV和GMCHummerEVPickup的总销量。

总体而言，7月份电动汽车注册量从去年同期的100,620辆增至118,273辆。电动汽车在美国轻型汽车市场的份额上升至8.5%，比去年同期增长0.9%。

总体而言，情况还算不错，但标准普尔声称，这种改善很大程度上要归功于非常强大的财政激励措施。嘿，不管怎样都行。

其余消息对特斯拉来说有点喜忧参半。这家汽车制造商占据了这些汽车交付量的48%，但与去年同期的56%相比略有下降。不过，48%仍然是一个疯狂的数字。

尽管如此，据AutoNews报道，特斯拉也显示出一些疲软迹象。与去年同期相比，Model37月份的注册量下降了31%。考虑到这款车刚刚更新，这是一个坏消息，但这确实在情理之中。由于电池采购要求更严格，最便宜的Model3今年年初失去了联邦电动汽车税收抵免。

在很多方面，其他品牌都开始赶上特斯拉……某种程度上。与去年同期相比，非特斯拉电动汽车注册量增长了38%。

数据显示，现代汽车集团旗下现代、起亚和Genesis品牌的注册量为10,846辆，位居第二。通用汽车位居第三，旗下雪佛兰、凯迪拉克、GMC和Brightdrop品牌的注册量为9,767辆。标普全球移动数据公司称，福特汽车公司的注册量为9,504辆，位居第四。

RivianR1S跨界车是这家初创公司最畅销的消费汽车，7月份注册量与去年同期相比下降了18%，至1,545辆。起亚的EV9也是一款三排电动跨界车，7月份注册量为1,960辆，超过了RivianR1S。EV9于12月开始销售。

Rivian的两款消费车型R1S和R1T皮卡7月份总注册量下降0.3%至2,522辆。Rivian于4月关闭了位于伊利诺伊州诺默尔的工厂，以重组生产新款R1车型。注册数据显示，Rivian（包括其商用货车）在7月份的电动汽车品牌排名中从6月份的第四位跌至第七位。

当然，在电动汽车方面，其他汽车制造商在特斯拉方面取得了相当大的进步。