#电驱越野首战敦煌越野耐力赛#

硬派越野车用电驱动到底靠不靠得住？

这是个难题！

因为，在传统的观念当中，电动机扭矩爆发来得快，也去得快，虽然能够进行更精确的调节，但在野外长时间会让人担心不如发动机耐久和可靠。

方程豹豹5是首个使用电驱动去越野的车型，在此之前，豹5通过大量玩家的尝试，已经在国内各种路况和地貌上证明了自己。但是，那毕竟是普通的民用工况。

所以这一次，参加敦煌越野耐力赛算是豹5想在赛用工况上证明自己。

作为一名前车企工程师，我之前对于比亚迪的DMO架构其实也很看好，结构新颖、动力强劲、能耗优秀，用比亚迪擅长的三电技术重构硬派越野动力总成。

只不过，户外越野的路况极其的复杂，所以我认为，方程豹豹5还需要长时间的积累才能获得更广泛的认可。

然而，没想到豹5首次参赛就拿下了T2组别的前三名，而且重点中的重点是：它仅仅只是更换了轮胎和减震器，动力总成未做任何修改！

这样的成绩确实出乎意料，也侧面说明比亚迪的DMO技术具备了硬派越野所需要的高可靠性!

所以还是那句话：面对任何一个新技术，千万不要在一开始就一刀切的否定它，给它个机会让它证明自己，说不定就可以带来惊喜！

#方程豹豹5##电驱越野·悦己宜家#