柬埔寨为什么不自己造运河呢?

先不谈柬埔寨技术层面有没有这个施工能力，哪怕有，他敢昏头独立做，立项规划书刚出来，东南亚小霸王越南就能陈兵边境把洪森老爷子给扬了。

看看东大为了这条运河能够成功的所做出努力的时间线:

中国两艘056A护卫舰从去年12月到现在一直停留在柬埔寨云壤基地，美国和越南多次表达关切，柬埔寨表示他们想购买，中国海军停留仅仅是为了给他们提前验验货。

2024年5月26日，中柬“金龙——2024”，联合军演。

2024年7月6号，汪发言人就任中国驻柬大使。

2024年8月5号，扶南运河开工。

而且时间窗口卡的也好，这个时间段刚好和阮富仲身体不适，接班人被掀，军警头子苏林上位重叠了，可谓狮子搏兔亦用全力。

大国的外交策略和小国是截然不同的模式。

所谓的政治影响力，是需要大国建立秩序，让其他国家认同这种秩序，以及证明自己有维持这种秩序的能力，所以大国的外交不仅要算经济账，也要算政治账。

如同东大对巴基斯坦的援助，从经济层面来讲一塌糊涂，绝对意义上的入不敷出，但是必须看到巴基斯坦地缘政治利益。

巴基斯坦是中国辐射中东影响力的重要抓手，而且人家还是伊斯兰国家，算是中国和中东关系的一个桥梁，毕竟巴基斯坦造的飞机他们可以无负担的购买。

另一方面对印度是极大的遏制，对印度守住克什米尔，就守住了中印陆地大规模进军的通道，其余地方有喜马拉雅山脉阻隔，小规模冲突可以，没有大规模用兵的条件。印度历史上外族入侵，都是从克什米尔打进去的，那里是印度的幽云十六州。

印度南面临海，西北有喜马拉雅山阻隔，只要西南的巴基斯坦不垮，战略上印度就被限制在南亚次大陆上。

有一定敏感度的朋友，一定发现东大近几年的外交策略有所变化，就是在核心辐射圈东亚和东南亚巩固自古以来的“神圣罗马帝国”地位。

柬埔寨的这次运河开工，就是给东南亚诸国打样——看见没，跟哥混有肉吃有酒喝，顺便敲打敲打一直不服气的小越。

什么时候越南真正低头了，整个东南亚才可以说纳入东大的秩序圈——这很难，老大老二还分不出胜负时，摇摆才是越南可能的最优解。