#不下赛道怎么造好车#

【操控，是一台好车的底层逻辑，奇瑞高管赛道亲测星纪元ES】

最近一段时间，车企高管个个都亲自出马为旗下车型代言。今天要聊的，是奇瑞的高管驾驶星纪元ES跑赛道。

新能源时代冰箱彩电是热点，智能驾驶是爽点，下赛道这种传统的行为真的有必要吗？

我的答案是：非常非常有必要！

因为新能源不仅带来了大马力的优势，也带来了重车身的弊端，新能源车型要做好操控，难度其实不小。

星纪元ES采用了前双叉臂后五连杆结构，全铝底盘材质，标配空气悬挂和CDC电磁减振。硬件配置是越级般的存在，加上奇瑞庞大的工程师队伍700多天的反复调教，让星纪元ES的操控达到了不俗的水准。

在8月初，2025款星纪元ES在海南进行了极限高环测试，高环绕桩成绩达到了183km/h，平路绕桩以220km/h的速度打破了现有纪录，展示了很不错的操稳性能。

操控是一个比较宽泛的概念，远不如冰箱彩电来得直观，但是只要车辆在行驶，哪怕在自动驾驶状态，操控也一辆车驾驶稳定性最重要的基础。

作为一名原汽车工程师，我深知车辆操控的重要性，尤其是对电动车而言，因为，没有操控的大马力只能带来危险和恐慌，良好的操控才能让大马力发挥出真正的高性能！

#大v聊车# #星纪元es#