#小鹏MONA开起来像20万以上的车##大v聊车#

【小鹏MONA开起来的驾驶感像20万以上，为什么有些小伙伴不相信？】

小鹏总又开直播来亲测车辆了，这次是小鹏MONA M03，我们可以看到这款车整个的车辆指向性、转弯的灵活性，包括底盘的支撑都是不错的，也是满足了年轻消费者的驾驶需求，这和小鹏研发设计时候的前期调查不无关系，这个需要点赞的

但我群里的小朋友也提出了，小鹏MONA M03采用的是后扭力梁非独立悬架，它的操控能好？

我有一说一，这里其实是有一些偏见的，并不是说扭力梁非独立悬架操控就一定不好。

首先，这套悬架在轻量化、承载力和横向的支撑就是有优势的，也就是在过弯时候会给到驾驶员信心。

而非独立悬架一直不受人待见的点其实是国人最在意的舒适性问题，也就是所谓的滤震偏硬，这其实是可以通过更软的弹簧、更敏感的减震器以及更精准的控制策略去调整的。

我之前在欧洲工作的时候，那边的法系车一直用的就是非独立悬架，但整个操控和舒适的平衡也都做得很不错。

但实践出真知，建议关注小鹏MONA M03的小伙伴还是到店试驾一下吧