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极氪老车主们“万众瞩目”的新车发布会结束了,小通作为极氪007的首批车主,现在心

极氪老车主们“万众瞩目”的新车发布会结束了,小通作为极氪007的首批车主,现在心里不太是滋味。 先来看看价格,极氪007基本每个配置(除了顶配的四驱性能版)都有降价,而且幅度不小。新车依然是20.99万元起步,但能够买到带激光雷达的后驱智驾版,其他的几个配置分别是22.99万元的“长续航后驱智驾版”(其实就是选了2万元的100度电池)、22.99万元的四驱智驾版,四驱性能版价格依然是29.99万元,但现在标配激光雷达,也有完整ZAD智驾了(很难不让人想到小米SU7 Max)。 其他的配置升级也简单介绍一下,小通总结为三点: 1.用上第二代金砖电池,充电倍率提升到5.5C,加速性能有小幅度提升; 2.智能座舱升级,引入KR AI大模型(现款007可OTA升级); 3.智驾升级,引入端到端技术,2025年下半年实现“车位到车位”智驾(现款007 同样可升级)。 2025款的极氪001基本也没什么升级,每个配置价格也没变,但是入门版本变成了25.9万元的版本,不配激光雷达、用Mobileye智驾、95度电池+后驱,应该会成为走量的版本。 25款的极氪001最大变化(除了新出的入门版)就是全系配了激光雷达、用上自研的浩瀚智驾2.0,智驾能力基本看齐极氪007,就是不知道24款的车主能不能升级用上浩瀚智驾2.0。 反正这两款主力车型的竞争力的确是提升了,性价比更加明显。准备购车的新车主估计乐了,但是刚刚提车的老车主,小通只能说看开点吧。 #极氪# #新车# #极氪001fr上市发布会#【来自懂车帝车友圈】