【4年累计销量128.5万辆，五菱宏光MINI EV成另一种“课代表”】

一款代步小车能整出什么活儿？

近日，五菱宏光MINI EV迎来4周岁生日，4年时间里，这款车累计销量达到128.5万辆，成为不少人购买代步车时的首选车型。

4年时间里，中国新能源汽车市场也在突飞猛进，目前已经占据全球60%以上的市场份额。

客观来说，人们更愿意把行业冠军比亚迪当作中国新能源汽车行业的代表性厂商；

但实际上，五菱宏光MINI EV也是另一种“代表”。

它的售价相当亲民，现款车型3.28万起售，绝大多数人都买得起；

它的配置并不高，但用作代步绰绰有余；

它拿不出比亚迪那种黑科技，但也有1859件专利、162条新能源代步车企业标准；

它没有那么多花哨的设计，但实现了百万销量碰撞0自燃。

五菱宏光MINI EV并不追求高端大气，而是希望成为“人民之选”，这一点，要点赞。

其实，这何尝不是中国新能源汽车的另一种“课代表”呢？

新能源汽车行业的发展，最终是要惠及普通民众，五菱宏光MINI EV能用一种稳妥的方式，解决很大一部分人的出行需求，这就是它的价值，也是中国新能源汽车行业强大实力的体现。

论销量，现在的五菱宏光MINI EV很难与巅峰期相提并论；但是，“为人民造车”的理念，却是整个行业都要坚持的。

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