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混动不是什么过渡技术,而是真正属于未来的技术。可油可电,电车的便利性它有,油车的

混动不是什么过渡技术,而是真正属于未来的技术。可油可电,电车的便利性它有,油车的远续航它也有,花一辆车的钱,买到两辆车的体验。平时可以充电节约成本,遇到紧急事情来不及充电的话,加油直接就走。所以还在继续坚持混动技术的国产车才会笑到最后,而那些企图一步到位直接搞纯电动的,才是跳进了坑,因为自然界本身就不存在纯电动才是终极能源的答案,市场都是靠人选择出来的。

评论列表

匠人
匠人 4
2024-06-08 00:46
今年五月,CCTV低调播出一条新闻,总共就十来秒。内容是:我国首个重载列车加氢站正式投入商业运营;去年还有一个新闻报道,比亚迪研发了氢能源电池。不知道纯电自费小白鼠们怎么理解这个新闻,是否还在找各种理由说明纯电是汽车的未来。

wsz 回复 09-02 15:17
乌克兰让世人都明白,氢能源的当量很可观。[静静吃瓜]

飞羽 回复 08-21 10:26
同样的话回复你

北风飘雪
北风飘雪 3
2024-06-08 09:57
混动不可能属于未来的终极技术,因为混动系统不适合做高阶智驾。所以在电池技术和智能驾驶技术突破后,它一定会被慢慢淘汰。

Blue sky张 回复 08-14 21:25
智驾和混动不矛盾

wsz 回复 09-02 15:18
纯增程和纯电没啥区别

用户10xxx53
用户10xxx53 1
2024-08-13 06:26
固态电池 ,核聚变
男大学生
男大学生
2024-08-06 13:40
确实插混有纯电没有的优点,能够立足市场