4 月 21 日，宁德时代在 “科技日” 活动上发布了三项电池技术，这一消息在汽车和电池领域引发了广泛关注。作为中国公民，看到中国企业在电池技术方面取得新进展，内心也充满期待，这些技术或许会给我们未来的出行带来新变化。

先说说 Freevoy 双动力电池，它采用双核架构，续航里程能达到 1500 公里，这让纯电动汽车在续航上有了和混合动力汽车一较高下的资本。其双核设计把电池分成主能量区和增程区，用不同电芯材料发挥各自优势，还采用了一系列保障安全的技术。而且，它还率先应用了自生负极电池技术，提升了能量密度。

第二代神星超快充电池同样引人注目。这款电池组续航可达 800 公里，峰值充电速率接近 12C，最大充电功率超 1.3 兆瓦。充电 5 分钟就能增加 520 公里续航，在 - 10°C 的低温环境下，15 分钟就能从 5% 充到 80%，电量低时输出功率也能达到 830 千瓦。相比第一代神星电池，进步非常明显。

钠离子动力电池计划在 2025 年 12 月量产，它能量密度高达 175Wh/kg，能让混合动力汽车纯电续航超 200 公里，纯电动汽车超 500 公里。它支持 5C 超快充，循环寿命高达 10,000 次，安全性也远超传统锂电池，在极寒条件下性能表现优异，-30°C 时 30 分钟可从 30% 充到 80%，-40°C 时也能正常充放电。

这三项技术如果应用到量产车上，有望提升电动汽车的整体性能。消费者在购车时，或许不用再纠结纯电动汽车的续航和充电问题，也不用在环保和便利之间艰难抉择。不过，新技术从研发到实际应用，中间还有很多环节，比如成本控制、车企适配等。但无论如何，宁德时代的这些技术突破，都为电动汽车的发展注入了新动力，我们不妨拭目以待。