最近开了一些比较“小众”的车

可能在互联网社交平台上

这种车已经进入了“社会化”死亡

十万块的老旧燃油车真那么差吗？

未必吧，朗逸、轩逸一个月还能干出几万辆呢，大部分朋友对于买车的预算也还在这个区间，我就拿我自己举例，我表哥还在秦皇岛工作，花十万左右刚买的朗逸，喜欢的不行。

眼前这个捷达VS7，基础用车的需求同样能满足啊，十万出头的价格、SUV的大车身，开不坏的1.4T+6AT（二档能破百，流畅地像CVT），真皮天窗自动挡这当年人人羡慕的三大件也都有了，这个价位能给你的通勤减负，为你遮风挡雨，除此之外它也不爱坏，再为你省点心省点钱，有啥不行的？

你可能要说纯电插混不用加油更省，车位家充不要钱啊还是快充站遍地都是啊？（俺山海关现在就四个快充站）

这类车不就是大部分需要的家用车吗？我觉得它今天依然是十万块值得买的车之一。你要科技感，要豪华，廉价的科技感和假豪华真那么香？咋这么好忽悠。

互联网不仅让物欲膨胀，也会让认知产生偏差，抖音人均月入百万，小红书宾利才是最低消费。

少冲浪，多研究，不要见风就是雨

我说的是某些媒体啊不是观众朋友，兄弟们买车可都是真金白银在做决定，你们可没有。#捷达vs7##我与汽车的日常#