面对比亚迪、极氪的降价潮，凭啥零跑敢说“不够卷”？看看新上市的零跑C10就知道了。 说实话，现在新能源汽车市场中的内卷很激烈，各家车企为了抢占市场，都开始进行“价格战”，比亚迪推出多款荣耀版新车，极氪也为新款车型降价增配，目的就是为了吸引消费者。 同样参与进这场竞争的还有零跑，3月2日零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会在杭州举办，零跑首款全球车C10正式上市，售价12.88-16.88万。 零跑C10的“卷”并不仅仅体现在价格上，更和产品力有关，零配件和其他零跑15万级车型一样，由全球一流供应商提供，保障品质。并且零跑C10配有激光雷达+英伟达Orin-X芯片，支持高阶智驾，足以对标30万以上的新势力车型。 零跑C10还有越级空间，车长4739mm，轴距2825mm，舱内有效空间1888mm。凭借这个尺寸，零跑C10的座舱空间已经达到豪车水平，车内前排座椅还有加热/通风功能，并配有8295智能座舱、14.6英寸2.5K大屏、12扬声器音响系统，各方面都很“卷”。 更稳关键的是，零跑C10作为15W级产品，采用了全球一流供应商，不仅配置丰富，品质还很可靠。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#