“已为调查中国电车做好准备”，英国政府不发话，英TRA不敢行动。   英国“TRA”机构高调宣称，已为调查中国电车做好了准备，但有趣的是，英国政府却罕见沉默，其亲密盟友也没有响应。   所谓的英国“TRA”，中文名为“贸易救济署”，是英国脱离欧盟后组建的机构，隶属于英国内阁的国际贸易部。   该机构的主要职责，是调查是否需要针对不公平贸易行为，及无法预见的进口激增，对英国国内产业造成的损害，采取新的救济贸易措施，向上级部门及国际贸易大臣提出合理化建议。   说白了，该机构的职责，主要就是根据市场的变化，为保护英国的经济利益建言献策。   据英国《卫报》消息，该机构首席执行官奥利弗·格里菲思近日公开表示，已经做好了准备，随时可以对中国电动汽车展开调查。   这是继去年欧盟作出对中国电动汽车反补贴调查之后，英国相关机构作出的新动作。   要知道，汽车工业一直都是欧美国家，引以为傲的经济支柱，也是在国际社会最具竞争力的产业之一。   但是随着时代的发展，中国在汽车领域的不断突破创新，欧美在该产业中的优势逐渐落寞。尤其是在新能源汽车领域，相对于中美在该领域中的突飞猛进，欧洲国家的发展更是明显滞后。   从欧盟及英国TRA机构的表态不难看出，中美在新能源汽车领域的高速发展，让欧洲国家非常焦虑。   但是，美国是他们的“老大”，欧洲国家就是有再多不满也不敢吱声，只得把矛头齐齐指向中国。   然而，欧洲国家想要与强势崛起的中国正面竞争，那是妥妥地处于劣势，于是就只能寄希望于不正当的竞争手段。   欧盟自去年年底，就对中国电动汽车展开了反补贴调查。可是英国早已不是欧盟成员国，这也就意味着欧盟的举措对英国的帮助不大，所以英国只得借鉴欧盟的举措，企图通过这种不正当的手段扭转局面。   只不过，该机构的提议，还没有得到上级机构及国际贸易大臣的认可，所以尽管做好了调查准备，在未经许可的情况下也只能老老实实地待着。   这倒不是说，英国官方不想采用这种不正当竞争手段，而是英国的汽车制造业现在面临着很多实际困难，暂时还离不开中国的技术和供应链市场的支持。   举个最简单的例子，英国国内电动车产业的发展速度严重滞后，尚未建立自己的完整体系，许多零部件及核心技术都需要中国的支持。   在这样的背景下，英国一旦跟中国在电动汽车领域交恶，那遭受重创的必然是英国的本土汽车制造业。   英国在这方面的发展本来就滞后了许多，自然不可能在时机尚未成熟的情况下，贸然再给自己一记重拳。   另外，值得注意的是，向来跟英国关系紧密的美国和澳大利亚，也没有响应英国TRA机构的提议，而是有着截然不同的鲜明态度。   至于美国和澳大利亚的态度，其实也不难理解，他们都尝到了与中国打贸易战的苦头，近期也都表现出了想在个别领域与中国展开正常贸易合作的意思。   在全球化的今天，强势崛起的中国拥有着巨大的市场潜力，在国际贸易中占的比重越来越大。尤其是对发达国家而言，绝对不是一个可以忽略不计的小角色。   这一点，希望英国TRA机构能早日看清楚，多向上级部门提有利于国家经济发展的建议，乱整幺蛾子只会让英国本土制造业遭受重创！