耳麦 回复 02-18 09:43
现在各个地方都开始抢人，只是势头不明显。可以预见，未来20年新增人口继续低位运营，60后到80后庞大的出生人口退出劳动力市场，以后的新增人口都会被大城市吸收完，中小城市人口是持续降低的。和前面20年农村人口持续流出一个逻辑，很多乡镇会消失，县城会沦落为老年人疗养院，进而变为乡镇级别的县城。人流量持续下降、物流持续下降，人口高度集中。你现在看到的节假日县城、乡镇的车流会降低60%。这些都是未来可以预见的发展逻辑

耳麦 回复 02-18 09:49
当然，北上广、江浙沪的二三线除外，他们是做全球配套的，人口集中也是超这些地方集中。中西部的二三线基本就等着不消化吸收了。其实现在这些地方除了公职，已经没有多少能吸引年轻人的产业了，有些地方有点资源还能维持一下，但是不足以扭转趋势。

神州捕风者 回复 02-18 15:22
你自己咋不来看看。这是真实的。架子高一百多米

用户10xxx90 回复 02-18 17:31
别给浙江丢人！

小东 回复 02-16 10:35
劝你善良，自己坐在哪个位置，要有点数[狗头][狗头]

石头36501 回复 02-16 07:17
的确景色好。可惜少了个观景台。

烽火 回复 02-15 11:47
这是p图了

涛哥 回复 02-15 19:29
有本事来试试

沉默 回复 02-16 22:13
连续上坡意味着就有连续下坡！连续下坡哪个大车司机不害怕，别拿你的认知来衡量这个世界！

与非子老盘 回复 02-16 08:13
没开过大货你对长坡是没什么概念

陌然 回复 02-18 17:12
大理到保山走过几次(⇀‸↼‶)😅

陌然 回复 02-18 17:14
晋新高速这个春节前连续跑了1个多月，[捂脸哭]

秋水 回复 02-18 10:57
广西很多偏僻的小县城，10年前就有了高速了，现在也没见经济有多大变化！像宁明县通了高速十几年隔壁的龙州县没有高速。两个县的经济差不多

用户10xxx99 回复 02-20 15:49
还有云南和贵州欢迎来投资！

██████████ 回复 02-15 19:46
这里是内陆地区了，如果打仗打到这里，那沿海地区早就没了

健丰 回复 02-19 12:36
一万个放心啦！若真打到内陆了，那个同我国交战的国家早已没了，杞人忧天罢了！当今中国，就算霉国苏联都不可能不能够没能力攻入中国内陆！

余有半生 回复 02-15 05:12
车在上面跑感觉不到的

某人 回复 02-16 01:19
轿车开车坐车都看不到周围的近处，更看不到悬崖，所以并不吓人。但是又多又长的长下坡有点让人紧张。刚通车的时候开过的体会。

Jdkdjjrii 回复 阳顶天 02-16 22:55
那个坡不算陡，只能滑行走，要充电就会越来越慢

阳顶天 回复 02-15 23:22
一直下坡可以充电的呀

让我们荡起双桨 回复 02-18 13:51
科普一下双螺旋呗

用户10xxx99 回复 02-20 15:55
平原地区遇到城镇人口稠密区避不开拆迁费用很高！

用户10xxx99 回复 02-20 16:01
新疆至北京 京新高速西段人口稀少。拆迁成本不高，地势总体平摊隧道和特大桥工程占比小。桥隧比低。 云贵川是根本没办法的。不靠高速公路或铁路和国道省道构建好交通框架。稍微隔的远点，公路运输效率很低下。浪费时间和能源（油或电）安全影患也大！

量化人生 回复 02-15 19:11
那地方有两个螺旋隧道，360度，这是两螺旋隧道之间的一段

不会钓鱼 回复 02-18 13:21
了解一下，西汉高速为啥不一条隧道从西安通到汉中，非要在秦岭山区转来转去整139个隧道？

量化人生 回复 02-15 19:09
锅底凼到菩萨岗前面一截，就是双螺旋之间

潘Sir 回复 02-15 16:37
冕宁到石棉这一段

X飘X 回复 02-16 05:24
长三角密集建厂，导弹过去造成的损失会比一条路小？[抠鼻]

花是主人 抵制农夫山贼0001 回复 02-15 14:48
导弹能到那里，基本国土沦陷了，，，

小龚 回复 02-21 16:57
就这智商别出来秀了！

小东 回复 02-16 10:43
韩红那首歌《天路》！！

闪电 回复 02-16 11:07
没去过当地的根本就不知道，四川山区的高速好多这样的，隧道高架有多方便，要是走山路，两座山就要绕多久根本就没概念，啥都不懂乱喷。