据1818黄金眼报道，6月20日早上，杨先生开着小鹏P7，因路面积水严重，发生打滑，匆忙间其踩了几脚刹车，导致车子失控，掉头撞到了路边的护栏上。

事故发生后，杨先生表示P7的四扇车门都打不开，杨先生表示自己是从后备厢爬出来的，现在事故车辆已经被拉到了宁波某服务中心。让杨先生费解的是，车子在发生此类意外时，竟没有弹出安全气囊。针对这个问题，官方也给了回应。

从官方的最新回应来看，事故出现的第一时间就表示愿意配合杨先生一起寻找具备资质的第三方检测机构对车辆气囊安全系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求，且愿意提供气囊供应商的更为详尽的检测报告。

但是杨先生提出无偿置换新车且还有其他的赔偿需求。所以双方的意见未能达成一致。

除此之外，小鹏汽车官方表示，杨先生口中说的4个车门都打不开，本人是从后备箱中爬出这一点。小鹏官方后台数据却显示事发后主驾车门解锁打开，主驾位无人，且后备箱全程未开启。而这辆事故车在门店查验的时候，4个车门都可以打开。费解，实在是令人费解。一个借题发挥，一个看数据说话。究竟谁在说谎？

不管怎样，安全气囊这个问题事关人身安全，如果真的是车子的问题相信车企不会放任不管，毕竟事关车企自己的口碑，而作为车主，第一时间应该是配合一起找出bug，该赔偿就赔偿，而不是在问题还未明朗化，就狮子大开口，煽动舆论情绪。