谁能想到，一夜之间，风向就变了。小米SU7一经发布，就成了外媒关注的焦点，甚至还有媒体直言它的“表现超越特斯拉和保时捷的轿车”。当初自从“小米造车”的消息传出后，很多人便充满了期待。而SU7也不负众望，无论是 “超级电机”技术，还是可挡子弹的电池包，亦或者9100t一体化大压铸设备集群，都让人看到了它的强悍技术实力。 随着小米加入新能源汽车行业，中国电动汽车的竞争也趋于白热化。作为中国科技巨头，小米拥有数亿“米粉”和完善的智能设备生态系统产品，有着独特的天然优势。因此，随着小米推出首款电动汽车，便迅速吸引了国外媒体的目光。 虽然，早就知道“小米”在俄罗斯拥有极高的关注度。但是，真的没有想到，小米第一辆汽车的问世，不仅俄罗斯专业的汽车媒体非常关注，甚至俄新社、报纸网这些综合时政类的大媒体也进行了相关报道。其实，除了手机之外，小米的电动滑板车，早在2018年就已经风靡了俄罗斯：据俄罗斯相关领域人士估计，当年小米有上百万辆伯电动滑板车涌入俄罗斯各大城市，以至于2018年世界杯期间，看到很多时尚的快递员都在和小米电动滑板车一起飞奔。 俄罗斯媒体关注之外，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）也报道称，小米在智能手机和家用电器有着不俗的口碑，如今小米想要打造“人车家全生态”，所以这也成了小米的一个潜在优势领域。路透社报道时也认为，“SU7将与小米手机和其他电子设备共享操作系统，会成为小米吸引客户的优势”。CNN在报道中引了汽车行业评论员马克•雷福德的评价称：小米的产品为“赢家”，甚至还预测小米汽车会成为中国的畅销车型。 显然，诸多硬核技术让SU7有望成为一位破局者，这也让外界对小米充满了期待，当然这些技术也让外媒感受到了压力。比如SU7使用的自研V6/V6S电机，转速可以达到21000转，这让SU7的极速能达到260km/h。除此之外，还有刚刚提到的电池包也是科技满满，它不仅是全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，而且它的集成效率也达到了77.8%，更让小米的续航达到了800km。 如今，新能源汽车行业已经成了中国打破欧美在传统汽车工业的垄断、实现弯道超车的至关重要一环。小米投入100亿元造车，无疑会进一步推动我国新能源行业的发展。相信，只要小米肯努力深耕，“通过未来15年到20年的努力，成为世界五强汽车制造商之一”的愿景终将会实现。