用户14xxx71 回复 12-29 12:24
小米用时候技术就成熟了[滑稽笑]

移民中介 回复 12-29 10:13
特斯拉一年4-500亿营销费买水军当孝子洗地，买营销号瞎吹忽悠大众。国产车营销费少，自媒体只能发黑文勒索。

pc2boy 回复 12-29 16:46
降到了10万块钱，我就给他点赞，至少比亚迪降到了这个价，特斯拉降到了么？

PannnSY 回复 12-29 19:35
真扯，不看看配置差距！

雷部骨头 回复 12-29 05:55
看问界开始好卖就开始黑了，特别理想，好像是新浪微博人家是懂互联网的，此类文章会越来越多，看吧，一是不会黑价格贵二是不会黑冰箱大彩电，因为它自己就是的，新能源汽车最大的优势必定是智能无人驾驶，这方面华为全世界最好的，谁会赢？明白人都看得出，问界现在势头很猛，只要国家尽快制定无人驾驶规则，那华为智驾联盟的车会更加如虎添翼。

都懂弟 回复 雷部骨头 12-29 20:38
真的吗？那以后癌症生意会更好了，无处不在的辐射

清茶 回复 12-29 07:53
按你的逻辑 你开个纸壳子出去吧 便宜 反正都不能保证救命

用户63xxx09 回复 12-29 08:57
我不懂啊，所以我问你，权衡利弊，哪个更好？请赐教

枫少 回复 01-16 12:17
保险出一次大额险，第二年撑死了保费涨两千顶天了，而且后续每年不出险上浮的保险费会逐年回落。出险大事故本来就是小概率事件，绝大部分人一辆车开十年八年一次出险的机会都没有。你不会以为人人每年都出险吧……那保险公司早赔倒闭了……

枫少 回复 01-16 12:13
你可以去了解下身边朋友，100个朋友的车开三五年或者10来年、有几个发生过大事故的。是，路上是每天有大事故发生，但相对于中国每天几千万上亿辆私家车在路上跑的基数，大事故就是极小概率的事件了

鑫鴻 回复 12-29 18:20
修锤子🔨他不会 他修了个寂寞

庄周故里 回复 12-29 20:38
确实如此，小米发布会昨天也说了，有了车生态链就可以闭合了，小米造车也是不得已而为之！但中国车的消费市场已经被SUV带起来了，所以轿车比较难成功！

乔楠love 回复 庄周故里 12-29 21:26
小米太不扎实了 相对来说不如华为稳

心中无码 回复 12-29 10:27
然而，手机电池并没有一体化，而是把后盖粘起来而已

节奏狗请经常改昵称 回复 12-29 17:58
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈[静静吃瓜]自露马脚

洗脸用硫酸爽 回复 12-29 14:40
[笑着哭]哦，那打扰了

秋陽 回复 12-29 09:05
华为是智能平台的供应商