完犊子了，雷军直言小米汽车有点贵！要我说： 卖9.9w，全球鲨疯； 卖15w，全年销量第一； 卖20w，市场爆款； 卖30w，米粉专属！ 说实话，最希望#雷军回应小米汽车定价# ，又最怕雷军谈小米汽车的定价，因为价格定低了，用户皆大欢喜，但价格定高了，很多用户不去试驾可能就放弃了。其实让我来说，小米SU7若配置真的很高，还是建议各位到线下试驾，就算它卖50万起步，只要它驾驶性等机械素质能对标保时捷Taycan Turbo，智能化能赶上特斯拉Model S，然后再加入小米的生态科技，那完全不愁卖的，毕竟跟保时捷Taycan比起来，卖50万它还是很划算。 当然了，各位也别抱着9.9w，或者十几万就想拿下小米SU7的心了，怎么看都不现实。虽然小米手机主打极致性价比，但汽车方面雷总可是花了别人10倍的投入和3400名技术人员的团队，其中有上千名还是技术专家，耗时3年从底层研发的小米SU7，你说它只值9.9w显然不现实，雷总是卖车，又不是搞慈善[捂脸] 反正我感觉只要价格对得上轿跑的价值就行，大部分买家估计也会看重这点吧？因为再贵的车，只要对用户胃口，有那个实力，就不愁人买，Model S就是例子。 而小米汽车为啥叫SU7，雷军也回应了，最初想说是Speed Ultra的缩写，更贴合轿跑的特质，但后来有小伙伴说叫“苏七”更像朋友的名字，会比较亲切，所以小米SU7就诞生了。而SU7定位就是高端轿跑，代表了小米造车的理念，看配置就知道了，集大成者+小米科技生态，所以雷总直言不会太便宜，只不过现在还没想好卖多少。那问题来了，不胡扯的情况下，你认为小米SU7定价多少会入手？#雷军：希望新车能媲美保时捷#
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