比尔盖茨一语成谶，西方现在已经开始反悔了！美国万万没料到，耗费多年不仅没能摁住华为，而且又跳出来个更厉害的企业，我国经济学家任泽平甚至称其有望成为汽车行业第二个百年进化新一代推动者！#任泽平展望新能源行业盛赞小米汽车# 显然中国科技已经难以用技术封锁来限制了，最好的办法就是合作，而随着鸿蒙入选2023年全球十大工程，西方也逐渐意识到这点，不过为时已晚，因为新能源汽车行业，中国再一次走在了世界前列！ 就在刚刚我国经济学家任泽平在演讲中谈了自己对新能源汽车的看法：在过去的一百年里，汽车行业出现过两次重大变革，第一次是汽车代替了马车，而标杆品牌就是保时捷、法拉利等目前都是豪车的欧美公司。而第二次变革则是汽车逐步发展为大号移动智能终端，而特斯拉、蔚小理、问界等都是代表。然而汽车行业其实正迎来第三次重大变革，汽车将变成先进的“移动智能空间”，它相对于第二次变革最主要的逻辑就是将汽车生态化，而不仅仅是当成一个插件，比拼的不再是谁加的算力和智能应用多，比拼的是融入生态，作为生态圈层的一个节点。 关于第三次重大变革，任泽平提到小米对于汽车“移动智能空间”的理解很超前，因为其他家都早早跳出来造车了，而小米是在等小米澎湃OS完善后，把汽车当成生态产品所推出，也就是“生态造车”，这在全球范围内都是非常具有前瞻性的构想和实践。 并且小米澎湃OS是目前世界上唯一的人家车全生态操作系统，而小米又坐拥全球最大的消费级IoT平台，可以说小米“生态造车”有着得天独厚的条件。这种全栈式自研，以及完备的智能生态布局，怎么看雷军造车都是深思熟虑后的结果。 而当前我国新能源汽车供应链在全球处于领先水平，小米汽车配件又来自于成熟的国产新能源供应链，怪不得连专家都说小米很有机会成为汽车行业第二个百年进化的新一代推动者呢，就它那个酷似保时捷Taycan百万级跑车的外观，搭配小米的黑科技生态，想不出圈的话真的很难吧？对此大家怎么看？