钱学森弹道之所以只有中国能掌握，有以下几个方面的原因： 第一，中国这几年有钱了，有些技术实际上已经处于领先地位，特别是某些大力出奇迹，考验建设能力的方面，比如高速风洞。以后高速飞行器的技术，基本上就是中美在竞争。 第二，现代战争，大部分时候都是强国在殴打小朋友，用不上这类高速突防的武器，隐身武器在殴打小朋友的时候性价比极高，实际上只有中美才对高速导弹有需求。至于俄罗斯，它是实在太穷了，外交环境又差，只能抱着几个杀手锏式的武器威胁别人，但实际上已经支撑不起太先进的武器研发了，俄罗斯的经济规模也就比广东省大一点儿。所以这类武器只看中美就行了。 第三，不知道为什么，美国这些年武器研发一直在抽风，大家熟悉的美军几个重型装备，网上提得比较多的，只有F35的思路是明确的（就是降低单价，全员换装隐形飞机，特别是攻击机需要换成隐形的）。 在开发高超音速导弹的时候，你无法理解为什么美国要执着于“导弹不出大气层”。高超音速导弹的一切技术难度都是空气阻力导致的。你想要机动性无非是为了避免被拦截，在大气层边缘打着水漂走一样能实现机动性。而且前段航程根本没必要机动，因为目前就没有哪个国家能对美国的导弹实现前端拦截，因为不可能把拦截弹的发射阵地布置美国眼皮底下，更不要提AGM-183A是空射的了。美国搞的AGM-183A，明明都是火箭动力了，就是舍不得离开大气层。 至于美国的冲压发动机方案，就更离谱了，这发动机就不可能离开大气层，但问题是之所以用冲压发动机，不就是为了图这个发动机不需要自带氧化剂和工质么？不就是为了图它所需的燃料少么？但问题是速度快了，空气阻力也大，一旦超出一定射程，这还不如火箭送到太空里，靠惯性飘着走省燃料呢，更不要提冲压发动机技术难度比火箭发动机大多了。 钱学森弹道前半段就是个普通弹道轨迹，后面才是重新进入大气层滑翔，不就是图前半截在太空里不耗燃料也不会减速么。美国人都舍不得离开大气层，那还谈啥钱学森弹道呢？ 说白了，美国的高超音速武器到底作战目标是啥，为了进行哪些对抗才需要高超音速？估计美国人是没想明白的。可能美国人想的是:“高超音速导弹先进，所以我们也得有，但这东西用来打什么，暂时还没想好，也可能拿来打帐篷，要求在对方跑出帐篷之前就命中目标。”所以AGM-183A的弹头那么小。 其他武器，举个例子，ddg1000(朱姆沃尔特级)，他原本设计目的是近海对陆作战。但问题是，能让你一个万吨级军舰挤到近海去打炮，那不就是虐菜么？你不愿意把航母开过去，不就是因为动航母的成本太高么？你想便宜，拿民用船拉无人机去打啊。看看ddg1000，立项时间是90年达，它也不早啊。如果说那时候无人机还技术还不行，但那时候电磁炮的技术也没好到哪儿去啊。 美国的福特级航母，它的电磁弹射选了个飞轮储能，正常人不是该想到高压电容更简单么？你要说当年高压电容技术水平不行吧，也不是，福特级也是90年代开始设计的。之前我做某个军工项目的尽调时，专门去查过90年代的高压电容的水平，美国当时的高压电容储能比中国的高了50%，美国90年代设计国家点火装置都知道用电容，咋在航母电磁弹射上就秀逗了呢？飞轮储能配上交流电网，我不由得怀疑福特级航母上是不是用的线圈变压器，不然为啥这么喜欢转啊转的，储能也转，电压也转。 美国在武器的系统整合上有种超越常人的浪费能力，最后为了达成同样的作战性能，不得不把指标拔高到自己都实现不了的地步，唯一的好处大概是有助于推进基础材料和基础技术的发展。就像美国二战时，飞机发动机的马力搞得比谁都更大。