前两年就卖了超百万辆，第三年还持续保持着对于纯电代步车市场的统治，这样的五菱宏光MINIEV做了什么呢？ 相比于安于现状，五菱在大量竞品到来的情况下乘胜追击，为第三代马卡龙带来全新内外设计，甚至带来了同级少见的全LED前后灯组，金属光环提升了它的高级感，而Macaron铭牌则为用户带来了身份感。 进入座舱，除了新配色外，座椅上的千鸟格让质感得以提升，关键在于，轴距来到2010mm之后，副驾的一键式礼让调节，让第二排出入变得容易了许多，而20mm的坐垫高度下调，主驾遮阳板（带化妆镜）和副驾遮阳板，也会让用车体验更出色。 同时，驾驶舱迎来了独立的8英寸触控屏，支持手机APP远程控制，加之信息与娱乐的独立呈现等等功能，让用车过程中更加有趣，也不影响倒车影像的安全支持。说到这安全，在车身8处关键区域覆盖1500MPa热成型钢的情况下，它还有了前排双气囊，加上电池组方面实现的IP68防水防尘等级，第三代马卡龙是做到了层层用车安全。 针对核心机械，第三代马卡龙增加了215km长续航可选，不仅支持35分钟快充，还能实现220V/10A家用插座直接充电，130km/h最大车速则能实现高架、快速路、高速路同行无忧，如此一台无短板的纯电代步车，恐怕又得统治市场好几年了。新车将会在11月14日迎来上市，不知道新车能不能给我们带来不一样的冲击呢？