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这次不仅只有成百上千民间小视频作证了,问界官方还直截了当描述了各种细节场景下实现

这次不仅只有成百上千民间小视频作证了,问界官方还直截了当描述了各种细节场景下实现aeb的可靠性。 官方承诺+民间佐证应该不等于营销炒作吧? 而小鹏呢?一直用“因为aeb很重要,所以理论上实现不了”的逻辑主观臆断所有实现主动aeb的品牌99%都是假的,这就让越来越多的人意识到,小鹏原来没有实现智驾的能力。 不仅如此,自己实现不了却又拼命宣传aeb压根儿就不可能实现的这种行为,反倒会让大家认为这是在炒作营销自己那些缺失主动aeb的产品吧?

评论列表

等风来
等风来 12
2023-11-07 23:30
何必呢,承认自己的差很难嘛,技术上的东西,需要说得这样难堪吗
黑风
黑风 7
2023-11-08 07:10
任何重要的技术革新总会有人支持,有人反对,在人的开车过程ABE只有能避免一起灾难应该就是好的系统,只有应用的才会有改进的机会,小鹏的错误不应该老板亲自下场对骂,万一后续AEB真成智驾标配,小鹏用还是不用?
花费喝咖啡
花费喝咖啡 5
2023-11-07 17:29
希望余总不要在汽车领域消耗华为的声誉、品牌价值,毕竟手机上嘴巴大出不了人命,真的要审慎一点,手机营销直接拿到汽车领域不一定是好事

用户96xxx30 回复 11-08 01:59
你可以换个角度看问题,研究成功了,可以挽救很多事故,少发生一起事故,多挽救2个家庭

某某人
某某人 4
2023-11-07 14:17
当年华为摄像头3D建模那功能,很多人觉得没啥用。😂😂😂
用户10xxx67
用户10xxx67 4
2023-11-08 11:15
这件事两面性很大,吹得越牛,担的风险就越大,比如小鹏的说法,是偏于不依赖系统,问界的说法偏于完美,那么结果是小鹏出问题,大家会觉得比较正常,问界一旦出了问题,舆论更大,所以气球越大,炸的风险越高,后面谁去圆就且看后续了,我个人觉得谁都不厉害,因为你永远不知道下一个版本会不会有人做出窄路可以两轮侧身通过的避险措施,或者直接取消驾驶室,让汽车成为一个客厅,里面移动的是几个人在打麻将[哭笑不得]
等风来
等风来 3
2023-11-07 23:30
不行就是不行,何必呢,纠结是有问题的
刘小黑
刘小黑 3
2023-11-07 17:29
感觉有质疑挺好的呀,这样才知道改进的方向
友友就是我爱吃呆桃的啵
友友就是我爱吃呆桃的啵 3
2023-11-07 17:31
很多华粉把手机那套带过来很恶心,我是车辆从事者,赛力斯真的是破车

迷彩说 回复 来吧来吧 11-08 23:32
并不牛逼,比其他的方面水平就是一般,华为就拿一个他们研究深的东西来误导消费者,觉得他们的智能驾驶也是谣言领先,事实并不是

来吧来吧 回复 11-08 09:16
赛力斯是不是破车不重要,重要的是这套系统很牛逼

用户13xxx18
用户13xxx18 2
2023-11-08 01:52
黑粉们又有钱赚了
为明天——小朱
为明天——小朱 2
2023-11-07 12:34
小鹏需要加油加油加油!
下雨天鞋湿得厉害
下雨天鞋湿得厉害 1
2023-11-07 17:29
谁知道是不是明粉暗黑,捧杀也是一种常见的战术。国产产品能越卷越牛就好,至于谁胜出,并不重要
Joe
Joe
2023-11-07 18:19
那种吹华为的就是玻璃心,看不得别人对华为一点质疑,本来就是个鸡肋的功能,搞得好像很厉害的样子

爱狗肉人士 回复 11-08 14:26
是啊,小鸟连夜更新了个鸡肋功能,还花钱去欧洲找人弄了个鸡肋认证,真是鸡肋啊[静静吃瓜]

黑龙领主 回复 11-08 08:12
AEB是鸡肋功能?不会说就别说

迷彩说
迷彩说
2023-11-08 23:30
小鹏只是中了华为的圈套而已,华为是拿一个优势项目打你的盲区,营销手段而已,可惜懂得人不多