李嘉诚本来打算将长和旗下的港口出售给美国贝莱德集团，然后套现228亿美元，为了获得巨额利益，连民族大义都抛之脑后，国人的质疑和指责李嘉诚统统“没听到”，一心一意要推进交易完成。但令人想不到的是，原定在4月2号完成的港口交易不仅被推迟，还被巴拿马政府打了一个措手不及。

要知道李嘉诚兜售港口一事，从本质上来讲就已经脱离了正常的商业行为，尤其是在特朗普明确表示过想要收归巴拿马运河的主权后，李嘉诚还将其中两个位于运河两端的港口出售给美国财团，这不明显是为了个人利益损害国家利益，中方也屡次劝告长和及时止损，但李嘉诚就是不听。

直到事态扩大化，意识到了问题严重性的李嘉诚才暂停了港口交易，可问题是美国这边并不打算就此罢手，被人喂到了嘴边的肉，岂有不吃之理？显而易见，港口交易已经成了中美博弈的新战场，此时的李嘉诚只是个噱头而已，别说得不到想要的那228亿美元了，极有可能连港口所有权都拿不住了。

事实上也的确如此，长和这边推迟了交易，美方却毫无等待的意思，连装都不装了，直接下场强行促成港口转手，交易的主动权早就从李嘉诚转到了美方这边。

当地时间4月8号，美国国防部长赫格塞思空降巴拿马，和当地高层进行了会面，还扬言：

“美国不会允许任何中国或者其他国家威胁运河的运行或完整性。”

赫格塞思一边宣扬“中国威胁论”，一边又强硬表示要将运河从中国的手中夺回来，不免给人一种贼喊捉贼之感，究竟是谁再打巴拿马运河的主意，还用明说吗？美国想要与巴拿马建立深入合作，恐怕是想将其收归己有吧？

不仅如此，自从港口交易被延迟后，美国方面还搞起了军演，声称要和巴拿马军方进行联合军演，目的就是保卫运河。但问题是，人家巴方乐意搞这个演习吗？反正美国是不管的，别问，问就是他觉得巴拿马需要，甚至为了这次军演，美方还出动了包括先进的F-18大黄蜂战斗机、万吨级提康德罗加级巡洋舰“乔辛”号，以及C-130大型运输机等先进的装备，摆明了是在给巴拿马政府一点军事威慑与压力。

美方如此大动干戈，也让巴拿马陷入了两难之地，为避免自己成为大国博弈下的炮灰，巴拿马干脆就对港口进行了全面审计，结果还真是不查不知道，一查吓一跳。

4月7日，巴拿马审计署出具了一份重量级的报告，表示长和集团在2021年续签巴拿马运河港口合约时，存在多项违规行为，并且还拖欠了12亿美元。长和旗下的港口公司曾于1997年获得了巴拿马运河两个港口的特许经营权，期限为25年，2021年，巴拿马政府与长和续约，经营权被延长到2047年。

而一旦坐实审计署的指控，那么2021年的续约不但无效，还会令长和失去对巴拿马运河两个港口的特许经营权。

不得不说，这个报告实在太具有杀伤力了。此前巴拿马政府在港口交易中“装死”，这回却突然支棱起来了，很难不让人怀疑是因为美国近期做出的种种举动，让巴方认为这是个烫手山芋，能尽快丢掉就尽快丢掉，不然迟早会引火烧身。

面对此项指控，长和集团也在4月9日就做出了回应。首先，长和已投资超过16.95亿美元，远超协议中的10亿美元约定，言外之意就是没有违约；其次，在过去28年时间里，长和集团支付了巴拿马政府1.26亿巴波亚币股息（1巴波亚币基本等于1美元），还付了6.68亿巴波亚币给巴拿马政府，并没有刻意逃避。

最重要的一点，凭李嘉诚的身家完全不差那12亿美元，集团更是具备高质量的法务团队，怎么会犯如此低能的错误呢？

再说巴拿马政府在此时出具这份报告，实在让人想入非非，毕竟美国防长赫格塞思前脚刚访问了巴拿马，后脚巴方就指控长和集团不具备港口经营权，怎么看都像是对美国的投诚，这和巴拿马政府之前的态度也截然相反。

从港口事件发酵至今，已经不是李嘉诚想卖就能卖的事了，中国不同意港口交易，美国也不会放弃这一交易，如果正规手段拿不下来运河港口，威胁巴方收回经营权，未尝不是一条可行之路。

李嘉诚打定主意将港口卖给美方之际，就存在着鸡飞蛋打的风险，如今巴方出具的审计报告更是彻底坐实了，他所奢望的228亿美元非但不会到账，或许连港口都保不住，而名誉也在国内一落千丈，这一出交易使得李嘉诚竹篮打水一场空不说，还背负着骂名，委实是愚蠢又短视。