惊喜！歼10S拦截CP140表明，涡扇10B即使不开加力，推力依然强劲 因非金属复合材料占比仅6%，歼10A空重达8.8吨，按照飞行员及其生命支持系统的重量至少1吨计算，再加上采用了更大的背脊，歼10S的空重能达到10吨以上。更何况当时歼10S还外挂了2枚PL8格斗导弹和3具副油箱。通常歼10两侧翼下各挂载一具1700升副油箱，机腹挂一具900升副油箱，而1升航空煤油的重量是0.775公斤，PL8发射重量为121公斤，这样就可以得出：[(1700+1700+900)x0.775]十(121×2)=3574.5公斤的结果。 也就是说，10月16日拦截加拿大CP140侦察机时，歼10S的起飞重量在13.5吨以上，虽然其涡扇10B发动机的最大推力能达到14吨，可显然歼10S在拦截CP140的过程中无法打开加力燃烧室，但又需要足够的推力进行辗转腾挪，就只能用最大非加力推力，即军用推力了。但歼10S在拦截过程中却游刃有余，足以表明涡扇10B的军用推力出乎意料的大。