网约车市场要迎来大变天了?数月前“按下暂停键”的声音满天飞,殊不知,真正的寡头已经在默默赚钱了。 经过多年的发展,目前的网约车市场形成了“寡头壁垒”,盘子虽然很大,但是拿到入场券的车企并不多。#被低估的B端寡头# ,据统计数据显示,60%的份额由比亚迪和广汽埃安两家均分。一个是新能源车巨头,一个是近几年快速崛起的后起之秀。大家都知道,不是随随便便一辆车就能当网约车的,一辆合格的网约车还需要具备比普通车更高的产品质量、更高的行驶里程、更好的安全性、更耐用的零部件等多个要素,想想以前都是拿丰田、大众来当出租车就知道。不过现在丰田大众出租车的舒适性远没有新能源车好,这一点打过车的朋友应该能感同身受。
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