英国因作为欧盟成员国最后几天使用的游艇燃料被罚款 3200 万欧元 丽莎·奥卡罗尔在布鲁塞尔 摄影：Jinny Goodman/Alamy 英国因在欧盟成员国末期使用游艇燃料而被欧洲法院 (ECJ) 处以 3200 万欧元（2800 万英镑）的罚款。 法院驳回了英国的论点，即其侵权程序为时过早，因为在包括新冠疫情和 2019 年选举在内的充满挑战的时期，英国需要时间实施新规则，这表明布鲁塞尔在英国脱欧后仍然可以咬人。 欧洲法院表示，英国政府未能“在欧盟委员会规定的期限内”禁止在私人游船上使用“标记燃料”（在英国称为红色柴油）。 2018 年出台了禁止使用红色柴油驱动游艇或游船的禁令，即使它像传统柴油一样按全额增值税税率征税。该措施不会影响船屋或商船、游轮或渡轮的船主，但会对英国多达 15 万艘私人游艇的船主造成影响。 针对英国的侵权诉讼与 2020 年提起，并规定了遵守期限，但英国辩称诉讼程序“过早”提起。为了展示武力，欧洲法院决定根据英国政体 GDP 进行罚款。 欧洲法院表示，自最初裁决以来，该规则已适用于整个英国近三年，因此，自 2021 年 1 月英国脱欧生效以来，该规则仅适用于北爱尔兰是不相关的。 欧洲法院驳回了由于 2019 年大选、公众咨询、港口规模变化或大流行期间供应困难等复杂情况而无法在 2018 年至 2020 年期间适用该规则的论点。 欧洲法院表示：“在这方面，法院回顾称，英国提到的实际困难不能被视为减刑情节。” 相关：汽车制造商呼吁欧盟推迟对电动汽车出口征收10%的关税 根据脱欧协议，如果英国不遵守北爱尔兰新的贸易安排，欧洲法院仍可以对英国采取行动。 英国政府发言人表示，对这一裁决感到失望，因为英国已于 2018 年实施了游船上特定柴油的禁令，而争议仅仅是关于柴油的“标记”——这使得当局能够区分普通油和商业油。 “这最终是一个历史性案件，始于英国还是欧盟成员国时。现在我们已经离开了。从那时起，我们与欧盟谈判了世界上最大的零关税和零配额协议，现在专注于利用我们的脱欧自由来造福英国公众。”罗华新闻社