当人们还在羡慕V-22鱼鹰的时候，美军的新玩具“倾转旋翼机”V-280勇士，已经研制成功 “倾转旋翼机”同时具有螺旋桨飞机和直升机两者的优点，有很大的战术价值。 它的研制难点在于，左右动力配平上，这是在工程学上的难度是灾难级的，需要摔很多年才能解决。V-22鱼鹰从1991年服役至今，共发生了13次坠机，造成49名美军丧生。 而V-280是贝尔公司和洛马公司联合研制的新一代“倾转旋翼机”。它的外观有点类似“CH-60”黑鹰直升机和“V-22”鱼鹰的结合体。 在低速灵活性、高速大过载机动性能、燃油效率等都大大优于V-22，速度高达每小时500公里，航程达到了4000公里，具备全球部署能力。 同时，V-280勇士的造价，仅为V-22鱼鹰的60%，性价比很高。美军希望用V-280能取代“黑鹰”直升机。 不过V-280的缺点也很明显，首先，它的体型很大，尤其是机翼造成横向面积很大，穿越山沟时会有极大风险，在复杂地区机降难度比黑鹰大很多。 其次，没有后舱门，绝对是个败笔。不能输送车辆，战斗力就差了一大截。而且由于机身特点，“倾转旋翼”机的根本无法隐形，飞行噪声也超标，欺负一下小国可以，大国对抗就是活靶子。 其实，美军选择“倾转旋翼机”，主要基于兼顾直升机，固定翼飞机和控制成本需要。 一要能经济地垂直起降； 二要达到最大飞行速度达500km以上的速度，弥补直升机速度慢的弊病； 三是控制采购成本提高维护性能。 但是，应该清醒认识“倾转旋翼”机的安全弊病：就是在改变飞行状态时，因失速或失稳状态下的故障几率，大大高于直升机和固定翼飞机。
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