中远海运的滚装船“中远盛世”轮近期把500多台上汽MG的新能源车运到了德国不莱梅哈芬,再通过此地向欧洲各内陆国的汽车物流分拨中心发运。中国的新能源车开始进军欧洲核心国家,即使在五年前,也是让很多人难以想象的。[看]随着今年中国超越日本成为全球最大的汽车出口国基本已成定局,中国汽车并不是以某些国家歪曲的“廉价倾销”,而是正在逐步进军高端市场。在未来,还会有越来越多的中国汽车涌入欧洲,所以冯德莱恩才忙不迭准备在欧盟内对中国新能源车下手。[看]
中远海运的滚装船“中远盛世”轮近期把500多台上汽MG的新能源车运到了德国不莱梅哈芬,再通过此地向欧洲各内陆国的汽车物流分拨中心发运。中国的新能源车开始进军欧洲核心国家,即使在五年前,也是让很多人难以想象的。[看]随着今年中国超越日本成为全球最大的汽车出口国基本已成定局,中国汽车并不是以某些国家歪曲的“廉价倾销”,而是正在逐步进军高端市场。在未来,还会有越来越多的中国汽车涌入欧洲,所以冯德莱恩才忙不迭准备在欧盟内对中国新能源车下手。[看]
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