炎炎夏日，新疆吐鲁番泛亚热区试验基地成为了别克新能源家族ELECTRA E4和ELECTRA E5的严苛考验之地。夏季的吐鲁番，车内温度轻松超过85摄氏度，对于车辆性能来说绝对是一场严峻的考验，别克工程师们将E4和E5投入到满载环境中，进行了一系列加速测试、极速测试、连续爬坡等极端试验项目。这些测试项目全面考验了车辆的性能和核心系统，以确保在任何环境下都能提供安全、舒适的驾驶体验。 而经过一系列严苛的试验后，E4和E5依然能够保持其出众的性能，这次试验充分验证了别克车辆的大厂品质，这也证明了别克E4和E5车型不仅在日常城市行驶中表现出色，而且就算是在极端的环境下，同样能够为消费者带来优异的出行体验。 别克ELECTRA E5作为焦点车型，采用了自主研发的高效三电系统，能够为用户带来远超同级的性能表现，车辆拥有最高620km的CLTC工况续航里程，在吐鲁番高温试验中别克E5的百公里能耗为12.8kWh，别克E4 GS的百公里能耗为12.3kWh，在参与测试的车辆中，表现也是非常拔尖的。与此同时，别克ELECTRA E5全系配备了BEV Heat双热源热管理系统以及热泵空调技术，在15分钟内让车内温度迅速降低了30.4°C，为车内乘客创造出了一个更为舒适的环境。 别克ELECTRA E4和ELECTRA E5在吐鲁番高温夏季试验中表现不错，这也让别克E4和E5车型在日常场景下的使用更为可靠，同时作为主流的合资品牌，通过此次吐鲁番高温测试，也让众多消费者感受到了别克品牌的卓越产品力，未来可期！