比亚迪这样做是不是有点过分了？这是不给燃油车半点活路呀！日产轩逸、卡罗拉卖的挺好，比亚迪直接来个秦plusDM-i混动冠军版，9.98万，丰田推出个锋兰达和锐放，你上个宋pⅠus插混冠军版，卖15.9万。听说特斯拉model 2设计完成，比亚迪又上市了海豹冠军版，售18.98万。 当正在庆幸高端品牌（宝马、奔驰、奥迪）市场应该没事时，这个月比亚迪腾势N7上市了，续航700多公里售最低30.18万，直击合资高端品牌。 而豪华品牌更不用说了，什么仰望u8，U9都卖100多万，估计跟普通人没多大关系。 上述这些都不是重点，重点是比亚迪连电动两轮车市场也不放过。 近日，来自新加坡的一家新晋电动车品牌Scorpio Electric宣布将与比亚迪共同合作推出首款X1电动车。并且在今年年底的米兰国际摩托车展上正式亮相，如今汽车品牌进军两轮市场已经不足为奇，不知道这次合作会不会也让比亚迪电动踏板火一把。 据悉，比亚迪X1搭载一台10kW的电机，0-50km加速仅需4.2秒。与其匹配的是一块来自三星制造的5kWh电池，续航为200公里，3小时充电90％。 小电车外观续航都没毛病，就是不知道骑他上下班城管抓不？能不能合法上路？ 另外，比亚迪刀片电池如此强大，为什么用三星的？
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