随着新能源汽车发展进入后半场，终于卷到了入门级车型的身上。就在本届上海车展，来自东风的纯电小型SUV-纳米06正式亮相，新车基于东风量子架构3号平台打造，并配备了大疆提供高阶智驾系统，意图与当下热门纯电小型SUV-比亚迪元UP掰掰手腕。

据悉新车将会在4月28日成都正式开启预售，现在部分经销商已经收到展车，感兴趣的小伙伴可以到当地经销店试乘试驾。接下来键盘君带大家从外观、内饰、车机、空间、智驾、动力几个维度全面了解一下它。

从外观设计上，纳米06还是展现出了明显的原创元素，大灯组以东风 “双飞燕” LOGO 为灵感，两侧 7 字形的 LED 日间行车灯极具辨识度，点亮后展现出不错的科技感，让整个车头更显饱满立体。​

封闭式前脸下方则配备的银色护板以及矩形的进气口，则为整车增添了满满的跨界风格，使其既拥有城市 SUV 的时尚，又带有一丝越野的粗犷气息。​

车身侧面，新车配备的双色轮圈造型独特，A/B/C柱还进行了熏黑的处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。而且它还有着 23° 接近角和30° 的离去角，赋予了轻度非铺装路面的通过能力，配合黑色塑料防擦包围，让其在城市通勤与户外探索之间找到了平衡。

来到车尾，“n” 字形的尾灯样式十分新颖，并且采用了像素化车灯矩阵，能够将转弯、倒车、刹车等指示信号拼成特定图形，为后方车辆提供清晰的提示，这种设计不仅实用，还充满了科技感和趣味性。

车身尺寸方面，东风纳米06的长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距2715mm，虽然车长与元UP相似，但轴距比元UP长出95mm，更接近紧凑级 SUV 标准，使得后排乘客的膝部空间达到同级少见的 900mm。纯平地板设计与 1868mm 车宽的组合，让三人长途出行也能保持舒展的乘坐姿态。

纳米06的空间设计不仅在于大，更在于“变”的设计，全车超 35 处储物区构成了立体收纳网络。仪表盘上的“曲水流觞”平台通过弧形设计防止物品滑落，前排中央扶手的三个隐藏式杯托可同时容纳咖啡杯与奶茶杯，C 柱护板的储物格则贴心地为雨伞预留了位置。

最令人惊艳的是上下分段式天地门设计，这种设计以往只能在路虎等百万级SUV上才能看到，地门开启后与行李箱形成 1800mm×1200mm 的平面，不仅能轻松放置自行车、婴儿车等大件物品，其 150kg 的承重能力还能变身露营操作台或观星榻。配合可完全放平的前后排座椅，车内瞬间化身为 2000mm×1400mm 的移动起居室，化身露营车。

在智能化这个维度，纳米06配备了一块12.8英寸悬浮式中控屏，这个车机亮点在于内置太极大模型，这套模型经过百万次车载场景训练的系统，能实现 98% 的语音指令精准识别，抗干扰能力出色，即使在时速 120km/h 的高速行驶中，也能准确执行复杂指令。

而且这套东风纳米 06 的车机系统可以从被动响应升级为主动学习模式，通过学习用户的驾驶习惯，系统会自动优化导航路径 ，比如当检测到用户每周五晚固定前往健身房时，会提前推送停车场空位信息；当连续三次选择某家咖啡店作为中途休息点时，会自动将其加入常用地点列表，这个操作可以说是“润物细无声”。

50W 手机无线快充模块采用磁吸式设计，充电时手机与充电板自动对齐，避免了传统充电方式的在急刹时容易产生位置偏移问题。128 色氛围灯系统可根据驾驶模式自动切换色彩，例如在运动模式下呈现烈焰红，在露营模式下则变为星空蓝，营造沉浸式体验。

在智能驾驶的发展中，比亚迪可以说是开启了全民智驾的时代，而东风纳米 06也不甘落后， 选择了与大疆合作的技术路径。这套基于纯视觉方案的 L2 级智驾系统，通过前视双目摄像头与环视摄像头的协同工作，实现了高快领航、城市记忆领航、自主泊车等核心功能。在实测中，车辆能在高速场景下自动完成超车变道、出入匝道等操作，面对加塞车辆时的制动距离比人工操作缩短 15%。城市道路中，系统可识别交通信号灯与行人，在无保护左转场景中实现全自动通行。相比元UP上的天神之眼C，纳米06的优势在于可以实现城区记忆领航，能够记住日常通勤的十条路线，单程可达100km，可以说日常上下班城区通行不逊色于华为这样的城区智驾。

在泊车方面，其配备的端到端跨层泊车功能堪称新手女司机和小白的福音。车辆可自主规划从地面到地下二层的泊车路径，面对斜列式车位时，系统会自动调整泊车角度，将泊车时间控制在 90 秒内。循迹倒车功能则在狭窄胡同中展现出强大实用性，车辆能精准回溯最长 50 米的行驶轨迹，轻松应对无头路困境。

在动力层面，纳米06配备了一台135kW的驱动电机，预计百公里加速可以控制在7-8s左右，这样的加速性能不虚一些低功率的2.0T燃油SUV。而且它的电池配备的还是3C快充电芯，充电5分钟即可补能100公里，18 分钟将电量从 30% 充至 80% 的效率，比比亚迪元 UP 快了 30%，跑高速区服务区去个卫生间的功夫，就能够轻松补能超过200公里。

续航方面则是配备44.94kWh 与 51.87kWh 两种电池包，分别提供 401km 与 471km 的 CLTC 续航里程。而竞品元UP只有401km的纯电续航，长续航版本上接近比亚迪元 PLUS 的水平。而且它还配备了热泵空调系统，相比竞品普遍配备的PTC热敏加热空调，它在 - 10℃的低温环境测试中，将续航衰减控制在 18% 以内，对于北方用户来说冬季不必担心续航对折的尴尬。

总得来说，东风纳米06的出现，标志着入门级电车也开始享受到新能源技术升级带来的智能平权，从纯电平台带来的空间创新，到大疆带来的城区智驾，东风纳米06也在重新定义入门级小型SUV的价值标准。而根据竞品的表现以及市场行情，东风纳米06很有可能定价8万多起售，这个价格各位小伙伴感觉如何？欢迎在评论区与键盘君一起交流。