广州地铁建设管理有限公司于2025年4月30日发布了《南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-香山段）轨道系统工程施工承包项目补充公告（第01号）》、《南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-香山段）供电系统工程施工承包项目补充公告（第01号）》两条招标补充公告，这两条突然发布的补充公告令期待南珠中城际小伙伴们极其失望，为什么这么说呢？大家先看看下面这个表格：

南珠中城际万顷沙至香山段的供电系统工程及轨道系统工程工期要求

广州地铁建设管理有限公司最新发布的这两则补充公告显示南珠中城际万顷沙至香山段的供电系统工程及轨道系统工程计划开工日期推迟到2025年6月30日（万顷沙站-十三涌站）和2025年9月30日（十三涌站-香山站），新的计划竣工日期为2025年12月30日（万顷沙站-十三涌站）和2026年12月30日（十三涌站-香山站），这是一个令人惊讶又突然的调整，也就是说南珠中城际万顷沙至香山段的供电系统和轨道系统最快也要2026年12月30日才能竣工，加上线路必需的验收、调试、不载客试运行等开通运营前的准备时间，至少也要耗时半年左右，那么南珠中城际万顷沙至香山段最快也要到2027年6月才能开通运营，要知道大家都一直期待南珠中城际广州段能够按原计划2025年建成开通的，突然间说要推迟两年，能不失望吗？南珠中城际万顷沙至香山段线路平面示意图如下：

南珠中城际万顷沙至香山段线路平面示意图

在广州地铁集团有限公司2023年3月2日发布的南珠中城际万顷沙至兴中段工程的施工总承包招标中，整段工程建成日期划分为3个工期：万顷沙至二十涌段要求2025年10月完工、二十涌至香山段要求2026年7月完工、香山至兴中段要求2027年12月完工，如下表：

目前来看，南珠中城际万顷沙至兴中段的工期划分已进行了大调整，万顷沙至二十涌的广州段不再要求2025年10月完工，二十涌至香山段也不再要求2026年7月完工，南珠中城际万顷沙至兴中段重新拆为万顷沙至香山段与香山至兴中段来划分工期，好消息就是香山站将可以跟广州段一起开通，坏消息是开通时间要推迟到2027年。

南珠中城际万顷沙站

南珠中城际万顷沙至兴中段从开工时的风风火火，位列广东省1号重点轨道工程，到后来的归于沉寂，长时间不再发布建设进度信息，再到现在重新确定严重滞后的工期，开启慢条斯理的建设模式，这强烈的反差难以不令人嘘唏，这个广东省1号轨道交通工程的建设推进未免有些过于儿戏。

南珠中城际广州段工地

南珠中城际串联广州、中山、珠海3座城市，线路建成后将贯通广州地铁18号线、22号线、广花城际、芳白城际运营，途经白云机场、广州白云站、广州站、广州东站、广州南站、南沙站、中山站等重要综合交通枢纽，是广州都市圈城际轨道网的重要组成部分，是实现广州、中山、珠海重点区域快速沟通的重要线路，是完善粤港澳大湾区多层次轨道交通体系的重要线路，虽然建成开通时间推迟到2027年，但相信这也是为了南珠中城际能够安全顺利地完成施工，以更高的开通质量为大湾区广大市民服务。