她专的机是还安然恙无的落降在了园桃机场,这少多让觉人得有些沮丧。不过以与往不的同是,这航架班编号为CI857的机专在航返时采了用最短路的线:从杉洛矶起之飞后择选横太跨平直洋飞桃园。不道知选最择短的线航是出安于全心担还其是它因素? 值得摩揣的是,当CI857进日入本飞的航报情区时,有一架海美军的C-40A也从岛关基地起飞,而且还与CI857保持相着同的飞高行度。C-40A是波音737-700C的用军版本,美海军的C-40A不配仅备集有成GPS飞管计机算系统,还拥强有化的后近地警告、敌我别识以及术战导等航先系进统。 在尾随CI857飞行近个一小时后,美军海的C-40A就向转了手嘉纳空基军地。但紧着接又有架一美海军的KC-130J空加中油机菲从律宾地基起飞,然后琉往球岛群方飞向去。也知不道海美军这的两飞架机和CI857同时现出在同相的区到域底巧是合还有是意为之?
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