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被官方点名批评后，李嘉诚还想继续买港口？
近日，有媒体爆料，李嘉诚的长和集团为了卖港口又想出一个损招儿——将海外港口拆分成两个部分：巴拿马运河沿岸仍然出售给贝莱德，而其他41个港口则卖给意大利富豪阿蓬特家族。
这次，我国市监局用4个字，要彻底教一教李嘉诚做事……
利益熏心3月初，一则消息震惊全国：李嘉诚创办的长江和记实业有限公司与贝莱德公司达成协议，出售长和名下包括巴拿马运河两端港口在内的43个港口。
这不是一桩简单的商业交易，因为巴拿马运河的两个港口对中国的重要性非比寻常！
要知道，巴拿马运河是全球6%海运贸易的必经之路，其中，中国占比四分之一，像2024年我国通过该运河的货物高达6400万吨。
若一旦被他人拿走控制，有可能会阻挠我国货物通过巴拿马运河。而且，因为买家是贝莱德公司，所以这种可能性会更高，甚至可以说一定。
或许有人听说过贝莱德，是一家美国投资管理公司，曾在2023年和2024年与乌总统泽连斯基合作，达成了抵押乌克兰国有资产的协议。
可以看出，贝莱德公司代表了美国政府的利益，也可以说，贝莱德公司是美国政府的一只白手套。
因此，一旦贝莱德公司成功收购巴拿马运河的港口以及其他港口，相当于美国政府控制了这些港口，届时，将会毫无疑问地限制我国货物、货船的通过。
这也是美国政府的最终目的。
对于美国而言，霸权主义是立国之本，所以才有了冷战，在解决完前苏联后，美国又盯上了我国，尤其是我国在2001年加入WTO后，遭受了美国更多的针对。
4月2日开始，特朗普发动了一场全球关税战，唯独对中国的关税一升再升，已经到了245%。
毫不夸张地形容美国对中国的态度，犹如一头嗜血的野兽，只要闻到血腥味就一定会凑上来，只要美国能捏住中国的软肋，就绝对不会放过。
无论是巴拿马运河对中国的重要性，还是美国的意图，李嘉诚并非不知，但他仍要为之，其目的就是为了不想在中美之间左右为难，提前摘干净责任，以免自身利益遭受伤害。
可是，我国绝不允许任何人、任何国家为一己私欲而侵害我国利益。
严阵以待李嘉诚出生在我国广东潮州地区，发迹于改革开放时期。不能说他的发达全靠中国，至少是吃尽了时代的红利。
可是，李嘉诚却频频做出惹人非议的举动！
其中，2013年开始，他不断售卖内地的资产，曾在2015年被《新华社》旗下瞭望智库指名道姓地批评：李嘉诚作为曾经的获胜者，在中国大陆还有三大使命需要完成，不能一走了之。
这次，李嘉诚出售港口，也被千夫所指。
《大公报》中援引了一位网友的话：“这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。”
香港前特首、全国政协副主席梁振英也发文批判：“有些香港商人误信‘商人无祖国’，以为一切‘在商言商’，实际上没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子。”
可是，李嘉诚听不进去外界的批评，所以，官方出手了！
3月28日，我国市场监察局正式对李嘉诚旗下的长和集团进行“反垄断”调查。如果确认这桩交易触犯相关法律，或者损害我国利益，将被停止进行。
4月2日，原定的签约仪式被取消，但是，李嘉诚不打算放弃。
有消息称，他与贝莱德公司的签约在7月之前仍然有机会，而且，为了规避国家调查，他试图拆分买卖港口，以绕过国家审查。
不过，李嘉诚显然打错了算盘！
4月27日，市监局新闻发言人再度回应“李嘉诚卖港口”事件：我们高度关注有关交易，将依法进行审查。还警告“交易双方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。”
外交部也用四个字警告李嘉诚——审慎行事。
目前，李嘉诚旗下的四家公司的市值已经蒸发了800亿港元，若他再一意孤行，付出的代价或许将远超于卖港口的谋利。
都说喝水不忘挖井人，无论是谁，都不应该随意损害我国利益。
而像李嘉诚这种端起碗吃饭、放下碗骂娘的行为，也将成为前车之鉴，后来人再想出卖国家利益，都要掂量清楚能否承担得起代价！
参考资料：
海峡网：2025-04-28：李嘉诚，大消息！
大象新闻：2025-04-28：外交部回应李嘉诚卖港口:望审慎行事
