今年准备换台大一点的轿车，预算20万出头，由于我比较喜欢机械感，就看了大众迈腾和本田雅阁，但是总觉得不符合心意，因为没有让我眼前一亮的点。最近看到很多车评人对MG7的好评不断，就专门研究了一下，毕竟作为一个年轻人我对合资品牌的情感没有父辈们那么执着，车好就行。 这一看立马就痴迷上了，先不说轿跑车的外观设计有多炫酷，MG7的内核真的让我难以拒绝，首先是搭载的2.0T发动机，马力竟然有261匹，扭矩也达到了405牛米，比我梦中情车宝马330还要强，而且MG7是这个级别内唯一搭载了9速变速箱的国产车，百公里加速6.5秒简直不要太过瘾，至于综合油耗6.2L，即便实际使用也不会高到哪里，就这套动力就很值得。 但真正让我决定等它上市的理由，是MG7有50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器、20万级唯一的mCDC智能可调电控悬架。我不是很懂性能车，身边玩车的朋友告诉我：有了这两个配置，你就尽情的狂飙吧。