美国铁路虽然又破又旧，美国现存的铁路桥梁有超过20万座超过了50年使用寿命，在美国平均每天火车出轨3.4次，这次要不是俄亥俄这个事儿闹大了，平时美国媒体根本连报都不会报火车出轨这种小破事，反正天天火车出轨跟吃饭一样，美国媒体美国人民早已习以为常了。 但是美国铁路公司每年的利润率却达到了51%，美铁每年可以说是数钱数到手抽筋，相比较而言咱们中国铁路连年亏损，那为什么美铁每年会有这么高的利润？ 原因其实很简单，只要不花费巨资每年维护铁路，只要主动降低安全等级，只要放任全国各地基建设施持续腐朽，只要不继续投入资金建设新的铁路，那这个铁路公司就是躺着收钱啊！所谓成本就是员工工资和所剩不多的一点基础建设而已。 而就连员工工资也在疯狂缩减，美国铁路系统自2015年来共裁员4.5万人，全行业裁员比例高达30%，管理层竭尽全力的压缩人力开支，能不用人的地方尽量不用人，出事故了，脱轨了就脱轨了，死人就死人了，资本家要的只是利润，直接无视普通人生命，出事故了只要媒体不大肆报道捂住嘴就行了，美国老百姓自己要学会与脱轨共存，与事故共存，这就是美铁能维持51%的超高利润不二法宝。
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