中国超级“浮岛航母”到底有多厉害？排水量50多万吨，可容纳500架飞机，性能完全碾压美国最新福特号核动力航母，美国军方甚至惊呼，这项技术超越美国一百年！

那么，浮岛航母到底是何方神圣？有什么过人之处，能够远远领先老美？

上世纪九十年代，随着苏联解体，老美成了世界上唯一一个超级大国，他们认为全球没有对手能和自己竞争，于是裁撤了800多个海外军事基地。

不过与此同时，一个重要的难题就摆在了美军面前，既然裁撤了这么多军事基地，那么又怎样才能维持自己的全球霸权地位呢？

为了自己的全球战略着想，美国军方高层苦思冥想，还真让他们想到一个办法，把航母改造成固定浮动式的，既能节省成本和开支，又具备航母的大部分功能。

所谓浮动式航母也就是“浮岛航母”，就是用六个独立模块拼装而成的海上平台，相当于一个小型军用机场，足以承载大量战机起降。

由于是六个造价十分便宜的模块组成，因此浮岛航母可以随时组装拆卸，放置在任何地点，保养和修复起来也很方便，一般也就几亿美元，极大减少了花费。

不仅如此，浮岛航母由于用料材质不同，因此排水量和承载量也比普通航母大。

根据老美的设想，他们大可以建造一艘排水量50多万吨、长宽各900米和90米的浮岛航母，比最新的福特号航母还要大三倍，搭载比常规航母多三倍的飞机。

当然，除了造价便宜、承载量大外，浮岛航母还有一个最关键的好处，那就是有了超大型甲板，战机不再需要弹射器和阻拦索，就能安全起降。

我们都知道，很多没有航母的大国其实有能力单独制造航母，但是正是因为弹射器和阻拦索技术不过关，这才没能造出来。

不过有了技术相对简单、造价十分便宜的浮岛航母后，各国不必再斥巨资研发常规航母，大可以制造前者，同样能达成战略目的。

而老美的这个设想，很快得到了忠心耿耿的小弟日本和加拿大的欢迎，此后他们又提出了把投资加到12亿美元，建造一种能缓速航行的浮岛航母，具备和常规航母一样的功能，性价比却高得多。

当然，他们之所以对浮岛航母如此热衷，一方面是因为技术不过关，另一方面也是为了寻求老美的支持，毕竟如果这个设想真的实现，在上面驻扎的还是美军。

并且有了浮岛航母，日本和加拿大就不用维持原来那么多的军事基地了，面子上更好看，更何况相比起常规航母，浮岛航母的维护费用很低。

然而，无论是老美还是小弟日本和加拿大，他们都没有想到，在遥远的东方有一个大国，竟然率先拥有了该技术。

在上世纪九十年代老美提出浮岛航母设想后，我国即积极展开相关研发，而这主要有两个方面的原因。

一方面，浮岛航母造价便宜，以当时我国的经济和科技实力，是造不出常规航母的，因此性价比超高的浮岛航母就成了最优解。

另一方面，在应对以美国为首的北约威胁时，我国长期处于劣势方，只能尽可能地将敌人抵御在国门之外，而没法移动或只能缓速移动的浮岛航母，恰好符合我国“近海防御”战略。

要知道，当时我国海军舰艇不仅少，而且还多是老旧型号，强大先进的老美军舰经常侵入我国领海，尤其是东海和南海海域。

为了抵御老美的海上威胁，我国除了展开常规航母研发外，同期也在验证浮岛航母的可行性，并最终发现这个设想成功率很高，也很符合我国国情。

根据我国科研人员的设想，浮岛航母是一个浮动的海军战略航空基地，可以搭载歼-20战斗机、运-20运输机等20系列先进战机，具备相当程度的战斗力。

我国浮岛航母又分为大中小三种类型，分别为900米、600米和300米长，而大小不同，战略价值自然也就大为不同。

其中最小型号可以搭载150架飞机，主要放置于防御任务不那么重的海域例如黄海，作为中转站使用，给训练和作战的飞机加油保养。

中型浮岛航母则具备一定的进攻价值，可以配备一定的武库，作为我国突破老美第一岛链的桥头堡，或者干脆作为常备作战舰艇，给敌方施加压力。

而最大型号可以容纳500架飞机，承载量是老美最新福特号航母的五到六倍，是当之无愧的“海上机场”，光是战机就能毁灭一个中小型国家。

为了保护这座海上机场，上面势必会修筑有大型武库，存储有大量武器装备，同时最大型号浮岛航母自身也可以装配武器，作为战斗舰船使用。

当然，最大型号浮岛航母由于造价可能达10亿美元，因此也不能多造，只能造几艘放置在关键区域，例如台海和南海最南端。

浮岛航母放置于台海，我国就不用时不时出动常规航母等舰艇巡逻，这种便宜的海上平台不仅能完全胜任航母的工作，还具有常规航母不具备的持久性。

通过在台海放置浮岛航母来步步紧逼，也是我国突破第一岛链的一种有效手段，毕竟这种航母不同于传统意义上的军舰，进攻意味没那么浓，国际接受程度也更高。

而将浮岛航母放置在南海最南端，除了可以威慑老美等别有用心的国家外，还有一个意外之喜，那就是可以开采南海资源。

我们都知道，南海海域矿产和渔产资源丰富，而浮岛航母实际上是一座海上平台，自然可以用来勘测和开采南海资源。

实际上，我国正在筹划建造大中小三种浮空航母，分别放置于东海和南海区域，在防备老美、突破第一岛链的同时，勘测和开采海域资源。

其中最大型号浮空航母排水量高达50多万吨，长900米，能够容纳500架飞机，是当之无愧的“海上机场”，但造价最多却只需要10多亿美元。

而与此同时，最先于上世纪九十年代提出相关设想的老美，却陷入了技术困境，原本计划2020年前建造两艘浮空航母的计划也遥遥无期。

按照美国军方的说法，我国浮空航母制造技术，至少领先老美一百年。

也许这时有人可能会说，怎么可能领先一百年，以老美强大的经济和科研实力，想要追赶上来还不是分分钟的事情？

然而，即便老美奋起直追也根本不可能追赶上，因为我国对浮岛航母有迫切需求，相关技术在不断发展，而老美对该航母的需求没那么迫切，竭力追赶也不会有太大成果。

中美同为世界上数一数二的制造业大国，科研和制造水平可谓是不分伯仲，而我国科研人员向来以能吃苦闻名，在无数项技术上实现了弯道超车。

试问，以老美如今日渐萎缩的工业实力，何德何能追赶上我国研发和制造浮空航母的水平呢？

而这还不是最关键的，最致命的是，老美其实对浮空航母没有需求，不可能开足马力展开相关研发，自然也就谈不上追上我国浮空航母技术了。

要知道，老美狂妄地将全球划分为六大战区，并在六大战区部署了六只舰队，涵盖了11艘其他国家都没有的核动力航空母舰，包括1艘最新的福特级核航母。

他们一向追求的是全球快速打击，能够利用核航母强大的后勤能力，以及几乎永不停歇的续航能力，组成航母战斗群，威慑世界各国。

以福特号核航母为例，该航母属于老美第六舰队，主要针对范围为大西洋地区，其极限速度能达到30节以上，配合核反应堆带来的无限能源，能够长期巡逻大西洋，威慑美洲和欧洲各国。

但是浮岛航母却不同，由于其特殊的材质和功能，一般是没法移动的，即便给它加上动力系统，也没法跑太快，完全不能满足老美全球快速打击的需要。

也许这时有人会想到，那老美可以在各地建造大量固定的浮空航母，同样能够达到核航母的效果。

不过这样也不行，如此一来，浮空航母的总造价也不便宜，而且为了配合大量该航母，还得招更多的人服役，花更多的资源维护，总花费可能比常规航母更高。

因此，浮空航母只适合有近海防御需求的国家，既可以就近补给和维护，而且性价比也很高，而毫无疑问的是，最适合建造该航母的还是我国。