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3.5T V6引擎搭配四轮转向,759N·m扭矩征服全地形,64万级豪华越野新选择

豪华越野车,真就只是有钱人的玩具?很多人觉得,这玩意儿除了能让你在城市里堵车的时候显得更有钱,还能干啥?但雷克萨斯LX6

豪华越野车,真就只是有钱人的玩具?

很多人觉得,这玩意儿除了能让你在城市里堵车的时候显得更有钱,还能干啥?

但雷克萨斯LX600,似乎想告诉你,它不只是个花架子。

这车,第一眼就觉得“壕”气冲天。

3.5T V6双涡轮增压发动机,759N·m的扭矩,这数据可不是闹着玩的。

再配上四轮转向和全时四驱,简直就是为了“上山下乡”准备的。

想象一下,开着它在沙漠里撒欢,那感觉,用东北话说就是“贼拉风”。

有朋友实测,开着LX600 F SPORT去沙漠里玩,那叫一个轻松,陡坡直接“秒杀”,就像把帐篷焊在了地上一样稳当。

说到沙漠,就不得不提中东土豪们对LX600的喜爱。

在那种“不是沙子就是石油”的地方,对车的考验可不是一般的高。

2023年,沙特阿拉伯王室一口气买了300多台LX600,这可不是小数目。

想想那些王子们,开着LX600在利雅得和吉达的沙漠里兜风,这画面,啧啧啧,简直就是行走的广告。

沙特王室的选择,无疑给LX600在中东市场狠狠地刷了一波存在感。

再好的车,也逃不过“缺芯”的命运。

2022年,全球芯片短缺,LX600也跟着遭殃,交付周期直接拉长到半年甚至一年。

更离谱的是,有些经销商竟然开始加价提车,这操作,简直就是“趁火打劫”。

听说上海、北京不少土豪,一气之下直接转投奔驰GLS的怀抱,这波操作,雷克萨斯估计肠子都悔青了。

话说回来,车嘛,安全才是最重要的。

2021年,丰田因为V6发动机的问题召回了一批车,虽然LX600没受影响,但还是让不少人捏了一把汗。

谁也不想开着一辆随时可能“趴窝”的车。

为了抓住更多土豪的心,雷克萨斯也开始玩起了“私人定制”。

2023年,LX600推出了各种定制化服务,颜色、内饰、座椅,只要你有钱,就能打造一辆独一无二的LX600。

据说,雷克萨斯还和中东、中国的奢侈品品牌合作,推出了专属定制方案,这波操作,简直就是为了满足那些“不差钱”的主儿。

光有豪华还不够,还得跟上时代的步伐。

现在都讲究环保,雷克萨斯也开始琢磨LX600的混合动力版本。

听说2024年就要推出,3.5T V6发动机+电动机,既能省油,又能提升动力,这波操作,还是值得期待的。

说了这么多,大家肯定最关心价格。

LX600 F SPORT,落地大概要64万左右。

这个价位,直接对标路虎揽胜、奔驰GLS。

但雷克萨斯也有自己的优势,比如保值率高、可靠性好、还有各种个性化定制服务。

雷克萨斯LX600,它既能带你穿梭于城市的水泥森林,也能陪你在沙漠里“浪迹天涯”。

它不只是一个交通工具,更是一种生活方式的象征。

这车到底是不是你的菜?兜里没几个钢镚儿,还真不敢想。