今天这个所谓的智驾大师赛冠军出事故的事情被媒体报道，登上热搜了！其实这件事情已经过去好几个月了，不知道怎么突然拿出来炒作了！

而且这个媒体的报道丝毫不提车主认可问界M7，以及还要赛力斯赔偿他一辆M9和现金的事情，一些网友又在评论区团建，还好意思嘲笑华为智驾，自己力挺的品牌什么德行不知道吗？

我们先来看看车主的发文，下面就是在问界App发的全文，我来总结:

①时间是2024年12月22号，时速120撞上了水泥泵车，当时开着NCA智驾。

②对于智驾没有异议，有异议的是行车记录仪的内容，没有水印，且认为车辆没有减速，而官方给的两份报告都有减速。

③质疑官方智驾的宣传，觉得官方回应的智驾有局限性，回应他工程车悬空，车辆禁止，光线等多种因素叠加，这些因素他不认可，总之抱怨智驾没有避免问题。

看到这里，我们再来看看在他这个帖子下面，有很多车主发了他在一些群里聊天记录！

他在群里感谢了问界M7，表示是问界M7救了他一条小命，还说自己要换新车了，等新款的M9，还抨击某些品牌吹嘘智驾，不如华为的好。

以及在他群里跟群友聊天索赔的事情，差不多100万，也就是一辆新的问界M9和40万现金，有人认为他要的有点多，差不多赔车身原价是合理的。

而网友还在他的抖音上截图到视频，显示他在智驾到时候，已经提醒他激光雷达有脏污，或者遮挡了，要清洗了，时间是发生事故的当天上午！

还有车主找到了他在群里说自己真人上阵，算是做了测试，车企在高速上花钱测试要不少钱，难道自己不值那么索赔吗？

还有车友表示这人自己躺了好几天，可在1月份还发在视频，还跟其他车主搞了户外活动！

还有人说他是趁热度，想涨涨粉的！

对于他在官方App发帖，很多问界M9一边倒的支持问界，一个是他说没有智驾没有制动，如果没有制动，这个时速120，他早就没有命了，也不会在这里发帖了。

能保住小命，说明有制动，他说的感谢问界M7救了他是真实的。

还有车主说已经给他垫付医药费，赔偿5万，给你国家级的检测报告，已经是仁至义尽了！现在这一闹估计5万都拿不到了！

现在来回答上面他的疑问了:

①对于没有防止事故发生:官方回复①AEB正常触发，在事故没有碰撞前AEB正常触发，速度从115Km/h降至64Km/h，②没有防止碰撞原因是是对向车辆灯光，前方车辆静止或者低速行驶工程等局限性等原因。

②他说的没减速，官方给出了一个NCA和EDA报告，证明是有减速的，这个报告不可能作假。

③他说的行车记录仪问题，厂家的回答是视频文件和水印是各自独立储存，视频修复出来，水印是加密的没有办法修复，且储存硬件已经损坏。

④他抱怨华为的智驾宣传，抱怨没有避免事故发生，觉得华为推着责任。

看到他说的一大堆，我就想你都参加智驾大师赛了，号称自己已经跑了26000km的智驾就，这样的经验还会不懂智驾考试的内容，不懂局限性，不懂的接管？

⑤事情都发生好几个月了，在群里也一直索赔问界M9一辆+40万现金，至于现在才出来继续讨论。

就像样网友和车主在帖子里面评论的，问界M9新款上市了，本来想让赛力斯赔M9+40万，没有想到人家不给，这就是谈不拢，闹翻了，所以一气之下就这样了。

也刚好是M9上市的时机！

这个事故的原因是比较复杂的，赛力斯也垫付医药费了，也积极处理了，至于他想要的车和40万显然是不可能的。

至于华为智驾到底好不好，从车主还要一辆M9，以及说M7救了他就知道了。

车好不好，看到这个安全气囊全部弹出，人逃过一劫，你们觉得如何呢？

官方说的悬空物没办法识别的，这次问界M9，M8，享界S9都用上了4D毫米波雷达了，这问题也就解决了。

最后:智驾现在还是需要随时接管的，不是100％自动驾驶。

至于那些黑子嘲笑华为，华为的车没办法避免这个，你的车和品牌那就更不行，在120km/h撞水泵车肯定是车毁人亡了！