前几天开车，遇到一件事，让我很生气，差一点就路怒了，好在还是平静下来了，过后想想，人家做的也没错。

开车经过一个十字路口，前方有四五条车道，1条左转车道，3条直行车道，还有一条是直行+右转弯车道。

3条直行车道是空的，没有车停，然后有一辆车停在直行+右转弯车道上，我当时要右转弯，看到这个情况，我很生气，就开始按喇叭。

直行+右转车道

前车一点反应也没有，于是我下车找人家理论，为什么停在这个车道，挡住右转弯的车了，旁边这么多直行车道，还是空的，为什么不停？

对方是个女司机，说是走错路了。

然后我说你这么开车不道德的，结果人家来了一句：这是直行+右转弯车道，可以停的。

这时绿灯亮了，我就回车上去了。

这事虽然过去了，但我一直耿耿于怀，后来我查法律条文，也问过我当交警的亲戚，对方说：从法律来说，人家没错，直行+右转车道可以停直行车。

直行+右转车道是可以停直行车的

我说这么多直行车道，不能停，非得停直行+右转车道，对方说：

可以停，法律上没有问题，只能说有些不道德，在直行+右转车道上，直行车与右转弯车有同等的路权，你没有权力让人家给你让路。

我自己有一次停在直行+右转车道，也被人按了喇叭的。

当时直行车道停满了，排队很长了，但右转弯车道没有车，于是我停上去了，还没有5秒，后方就有车在按喇叭，我当做没听见的。

直行车停在直行+右转车道不要按喇叭

这种直行+右转车道，在城市中很多，应该如何停车才合理合法？

一般来说，直行+右转车道的设置是因为直行车的流量大，右转弯车的流量小，为了充分利用道路，才设置的直行+右转车道。

不仅有直行+右转车道，还有直行+左转车道、直行+左转+右转车道、右转+调头车道。

我们这里市中心有个十字路口，只能直行、右转和掉头，没有左转车道，最右边是右转+掉头车道，我每次右转，都会遇到掉头车在这里等。

作为司机来说，除了要遵守法律规定之外，还要有道德约束。

这是合法行为

停车的时候，如果有直行车道和直行+左转及直行+右转车道的，应该优先停在直行车道上，等到直行车道停满了，再去停直行+右转车道。

不要一来就停在直行+右转车道上，这样虽然合法，但有人会不理解的，这还会导致通行效率变慢。

交警除了要维护交通法规之外，还要疏导交通，尤其是那些导致通行效率变慢的驾驶行为，都会要求司机纠正。

实际上大多数司机都是有道德素质的，有一天早高峰上班的时候，直行车道排得老长，直行+右转车道居然没有车停。

但是，这种做法并不是法律强制要求的。

一般人不会占用直行+右转车道

如果遇到有人直接停在直行+右转车道上，你除了等待，没有别的办法。

今天中午送孩子上学就遇到了，两条车道，一条是直行+左转，另一条是直行+右转，我到的时候，一条车道停了一辆车。

我是右转，前面有车，转不了，只能耐心等待。

有很多少车不喜欢停在人家后面，总是喜欢停第一的位置，这些车开又开不快，就是喜欢抢第一，然后后面堵了一溜右转车。

自从经历那次事件后，我遇到这种情况就是耐心等待，这也是唯一的处理方式，没别的办法，人家是合法的。

直行+右转车道很多

如果是早晚高峰期遇到这种情况，后面的车就会排老远，而且一两个红绿灯还过不去，如果交警能在旁边写一条警告标语：

直行车请优先在直行车道等待，直行车道排长队了，再去直行+右转车道等待，尽量把直行+右转车道空出来，给有需要的车主。

这样就好办事了，通行效率也要顾及的。

如果不这样做，遇到有救护车或者消防车需要右转时，也会被堵住，只是这样的特种车辆，有权让前方的直行车让路而已。

遇到这种事，首先讲法律，其次讲道德，最后讲道理。