坪南站建于1975年，位于广东省乐昌市坪石镇，邮政编码512229。它是坪木铁路（原名南岭铁路）上的一个车站，该铁路始建于1948年，全长104公里，沿途设坪石到木冲15个车站。坪木线穿行在南岭之间，从广东乐昌蜿蜒到湖南宜章、临武，最初是为了将当地产出的煤炭外运而修建。 坪南站离坪石站1公里，离木冲站74公里，隶属广东地方铁路有限责任公司南岭铁路公司管辖。车站现不对外办理客运业务，不过有通勤车前往木冲，主要是为了方便职工和沿线居民出行。在货运方面，它只办理南岭铁路下辖的货运任务，主要承接煤炭运输。坪南站与京广线在坪石站接轨，并且可以到发电力机车。 这里是铁道车迷的天堂。常有车迷前来拍摄和搭乘通勤车，感受上世纪七八十年代的铁道风貌。 从坪石站步行约17分钟可到达坪南站。周边有一些老旧的民房，充满了岁月的痕迹。曾经这里因火车而兴旺，是连接湘粤的重要枢纽。如今，虽然车站的客运功能不再，但周边还保留着一些与铁路相关的设施和建筑，见证着过去的繁荣。附近还有独特的丹霞地貌风光，金鸡岭、一字峰、排岗石林等，与老旧街区并存，形成了独特的景观。 随着煤炭行业的萎缩，坪木线上原本往返的通勤列车已于2015年停运。这也在一定程度上反映了车站所面临的发展变化。如今，坪南站主要专注于货运业务，在地方铁路的运输体系中继续发挥着作用。 坪石站建于1935年，是京广线上的二等站，由广州局集团广深铁路股份有限公司广州车务段管辖。坪南站与坪石站紧密相连，坪南站的货物运输需要通过坪石站与京广线进行接轨，实现货物的远程运输。 在过去，坪南站及坪木铁路对于当地的经济发展起到了至关重要的作用。煤炭的外运带动了相关产业的发展，为当地创造了大量就业机会。 坪南站虽然规模不大，也不再承担主要的客运任务，但它在历史、文化、经济等方面都有着独特的价值，是坪石镇不可或缺的一部分，见证了当地的发展与变迁。