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600级巡航售价23988元起,赛科龙RA600上市比预售更惊喜

开年后的新车定价真的是一个比一个勇!就在今天,赛科龙RA600凯撒正式上市,并且还带来了双座版本。BOBBER单座版和摩

开年后的新车定价真的是一个比一个勇!

就在今天,赛科龙RA600凯撒正式上市,并且还带来了双座版本。BOBBER单座版和摩登双座版的售价分别为25588元和24988元,本月31号前两个版本都有限时1000元的优惠,到手价直接来到了24588元和23988元,比上市前大家猜测的2.6万更惊喜。

RA600在外观设计上能看出花了不少心思,三角形车架、短尾、悬浮坐垫结合的很协调,车身轮廓呈现出的水滴型流线和饱满度也相当在线,展现了赛科龙不错的工业设计水平。

同时,这台追求纯正性能的BOBBER对腔调的理解同样有说法,复古车标、经典水滴油箱、高亮油箱盖、圆润的仪表和后视镜,这些细节部分的处理让整车质感更加立体。

镂空大灯、战斧式前减震遮罩、双出鱼雷排气,美观且不失力量感。

配色方面,BOBBER单座版有帝国黑、铂金灰两种可选;摩登双座版在单座版的基础上多了残雪白和邪魅绿两种选择。

漆水方面采用汽车级喷涂工艺,漆面光泽更耐久,抗腐蚀性更强。

性能上,RA600搭载了一台实际排量550cc的ND560发动机,最大功率43.5kW,最大扭矩55N·m,极速可达170km/h。

这台发动机与赛科龙自家的RC600、RE600、RX600是同款,其动力表现和稳定器已经得到了市场长期的验证。此次RA600的整车包括发动机质保相比现行标准延长到了5年5万公里,产品可靠性方面大可放宽心。

发动机内部除了配备博世特调电喷、滑动离合,还内置了平衡轴。感觉现在的巡航车型,发动机里没有内置平衡轴的话,有点跟不上市场节奏了。

RA600的轴距为1510mm,座高735mm。双下管摇篮车架采用强度更高韧性更好的材料打造,用来加强车身的稳定性。

一体式车把支持前后30mm,上下55mm调节,能让驾驶者调整到更适合个人的骑行三角,长途骑行驾驶体感更舒适。

(配备双通道ABS+TCS ,西互刹车卡钳)

(车辆上搭载赛科龙独家的HSC操稳系统)

智能化方面,RA600的圆形仪表上配备了智能T-BOX终端,可以实现人机互联,车辆定位,记录骑行路线,摔车报警加主动救援等功能。

RA600这台车在追求性能的同时兼顾了颜值,同时保证了骑乘舒适度,面对的主要用户就是倾向复古风格、注重骑行品质,并且对性能有一定要求的这类“既要又要”驾驶者。

对比同级的CU525、CLC450,几款车在价格差距不太大的前提下,RA600的性能优势是有目共睹的,毕竟排量即正义。估计是考虑到了市场万变,赛科龙对该车实行一年内保价的政策,背刺老车主的事情不存在。

怎么说,这次性价比拉满的RA600打动你了吗?