估计年底是京广沪昆京九京沪接着换，干线动浙赣，看路局是怎么申报了，像天津上海南宁几个客整所都改造了的地方估计跑不了。

就是沪昆上的上海南的那一堆外局普速，ktz，除了上局z257，也换。赶紧换吧，反正现在全列软卧，换完了区别不大，反而有了二等座这一更便宜的选择（折扣价更便宜或者原价贵但能用学生票，就是不知道能不能关灯，如果中间没加站，还是直达）。

倒是希望加几个站，唐山北秦皇岛长春都可以加，第一个保客流，第二个方便小城市旅客出行。现在的动集不知有没有防寒设计，BSP那么多也不好打发，如果换下来当成开旅游列去用，用不了那么多组。跑短途软卧代座的话，软座的价格跟真D也相差不大。不过如果用30年报废的的话BSP也就不到8年了。或许再过些年会换动集的。