话说五一出门玩，最怕啥？

难道是人山人海？

不不不，比人山人海更让人头大的是——停车！

你说银川最近搞了个“先离场后付费”，听着挺高大上，难道真能让咱在镇北堡西部影视城这种热门地儿也能溜达得飞起，告别排队挪车的痛苦？

嘿，理想很丰满，现实往往骨感得让你想哭。

你品，你细品，这“先离场后付费”，听着是方便了，可问题也真不少。

就拿我那从外地来银川旅游的朋友李先生来说，在兴庆区A类区域的商场附近停个车，逛了俩小时街，按理说最多也就七八块钱，结果扣费通知一来，直接十块！

跑去问，工作人员解释了一堆啥计费时段、系统误差之类的，说白了，就是让你觉得这钱扣得不明不白，心里膈应。

你说这算不算变相“宰客”？

我可没说啊，只是觉得这收费透明度确实有待提高。

而且，这“先离场后付费”真能提高效率？

呵呵，在镇北堡西部影视城那种地方，停车场里全是车，你就算不用在出口排队交钱，也得慢慢挪啊！

车位规划不合理，引导标识又不清楚，堵起来那真是水泄不通。

这就像你给蜗牛装了个火箭发动机，它也快不起来啊！

光靠一个“先离场后付费”，解决不了根本问题。

更让人闹心的是，这自动扣费还时不时出点幺蛾子。

本地车主王先生就遇到过重复扣费，明明已经扣了，过了几天又来一次。

为了这事儿，又是打电话，又是联系平台，折腾了好久才把钱要回来。

这不纯粹是给自己添堵吗？

你说图个啥？

说到这儿，我得吐槽一句，银川的智慧停车平台，感觉有点“各自为政”。

银川市审计局在2024年4月就说了，有些社会公共停车场的数据还没跟市级平台完全对接，搞得平台信息不准，没法实时显示车位情况。

这就像你买了个导航，结果地图是上个世纪的，能不迷路吗？

还有，2023年国庆期间，镇北堡西部影视城的停车场还闹出过“天价停车费”的幺蛾子。

平时便宜的停车场，节假日就敢乱涨价，还不公示价格，简直是趁火打劫！

“先离场后付费”？

呵呵，等你发现被坑了，想维权都难，因为没个准儿。

更扎心的是，银川有些老旧小区，停车位本来就少得可怜，缺口高达30%！

你就算“先离场后付费”，也解决不了居民晚上没地儿停车的难题啊。

只能把车停在路边，结果就是堵上加堵。

再说说这停车场里的引导标识吧，有些地方简直是迷宫！

五一期间，金凤区某购物中心停车场里，就有人因为找不到出口，在里面转了半天。

这“先离场后付费”再快，也架不住你找不到路啊！

你看人家杭州，智能系统能实时显示空余车位，让你提前规划。

深圳呢，大力推广共享停车，把闲置的私人车位利用起来。

这才是真智慧！

要我说，银川也得学学人家，不能光靠一个“先离场后付费”撑场面。

银川推行“先离场后付费”，出发点肯定是好的。

但想要真正解决停车难题，还得在收费透明、停车场管理、配套设施上下功夫。

不能让这“高效停车”变成一个美丽的泡泡。

杭州的“潮汐停车”就不错，白天让一些企事业单位把内部停车场开放给社会车辆，缓解停车压力。

银川也可以借鉴一下，多条腿走路嘛。

银川想搞好智慧停车，关键在于把数据整合起来，实现互联互通，同时加强监管，规范收费。

还得跟城市规划结合起来，增加停车位供给。

说白了，就是软硬件都要抓，才能真正解决问题。

期待银川能好好改进，让大家以后停车不再这么烦恼。希望能早日实现“停车自由”吧！