不得不说，法系车确实到了无比艰难的时刻。以雪铁龙为例，目前这家汽车品牌旗下只有两款新车在售。是不是超出了你的预想？而且这两款新车销量也很低迷，甚至连当初如日中天的凡尔赛C5 X的销量也变得极其低迷，今年2月份连2000辆都没达到，要知道这已经是雪铁龙绝对的主力了。
在这种背景下，凡尔赛C5 X该如何突围？厂家也给出了不错的思路：降价，减配。目前我们能够看到，这款凡尔赛C5 X拥有4款配置，指导价为14.37-18.67万元，在终端大概也就优惠2万元左右，优惠后入门级来到了12.5万元左右。你以为这是最低价吗？并不是！
其实前段时间，雪铁龙厂家推出了一批国际版新车。所谓的国际版，并非是真的对海外出口（目前还不是，后期有计划），而是另一种配置的称呼，但在官网或者配置表上绝对看不到这款新车的存在，店里有现车可以了解。所谓的海外版，就是新车大幅度减配，并且价格已经来到了9万出头，这你敢相信吗？
至于动力系统，海外版车型与正常销售的版本是一致的，匹配了1.6T+8挡手自一体变速箱，并且搭载了魔毯底盘设计。三大件没有任何减配，一如既往非常出色。
来看外观造型，我们能够很明显发现出现了不太一致的设计。虽然从前脸部分来看，依然采用的是我们熟悉的分体式大灯，运动大包围的设计，但很明显车顶部分缺少了电动天窗。与此同时，出现了比较单调的17英寸轮毂，搭载的也是成本更低的固特异轮胎，但好在LED大灯并未减配。
内饰设计，与我们常见的标准版车型有着不一致的设计。虽然中控部分依然搭载了悬浮式的中控大屏，并且尺寸也来到了12英寸，内置的也是高骁龙820A的芯片，也拥有多功能的塑料方向盘，但座椅变成了手动调节，而且也是织物材质，这是最明显的差异。
这款凡尔赛C5 X目前在网络上打出的口号就是9.98万元的一口价。事实上，这已经包含了购置税以及交强险，所以基本上就是落地的价格。有一说一，法系车的三大件确实非常优秀，9万多的价格还是很接地气的。毕竟三大件，安全以及调校方面，法系车确实有着独特的设计。未来这款海外版的凡尔赛C5 X也会陆续对外进行出口，毕竟国内的销量太过低迷，维持不了产线的正常运转。
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