19年年底买的的车，电池大小是53.22kwh，至今跑了6.3w公里。最近察觉到电池有衰减，在10月份做了两次满充满放，大概都是充5%左右冲到100%，由于用的是随身充没有单独装电表，无法确定充进多少度电，但是根据仪表盘显示，充电功率是2.8kw时，需要充13.5小时左右充满。国庆上高速服务区充电，电量增加70%，大概充进不到30度电，怀疑电池出现较大衰减，返京后去4S店检测电池，4S做了次满充满放，放电至0后，再充到100%，被告知充了52度电，随后做了标定（不知道标定是什么操作）。结论是电池正常，不存在明显衰减。从4S店取回车后，用至60%重新充电至96%，充进15.28度电，推算电池容量为42度。请教下各位大神，电池容量如何测试合理？为什么自己实测跟4S店测试差距如此大？难道产品不应该是实际使用情况为基准吗？就算有偏差，偏差这么大合理吗？这个电池衰减是否满足换电池的标准？

网友：​电池不按电量按什么算？同样大小的电池冬天在三亚和牙克石续航能差一倍，同一个地方速度60和120也能差一倍，每个人开也都不一样。电池除了使用寿命还有日历寿命，日历寿命长短跟环境有关，15年的混动以前在海边室内停车场高温高湿高盐的环境放了2年没开，电池明显有衰减，去4S店测完电量免费换了。新电池比出厂时耐用多了，标称纯电70，平时通勤跑90还能剩SOC 15%左右的电量。建议你也找个类似的地方放两年肯定衰减到70%更换标准。